Konečně po autě s 3,14čou ve znaku jsem si koupil prassata variant AFN v automatu. Automat řadí celkem dobře, jen občas cukne při rozjezdech (převodovka teče) po doplnění oleje přestalo a začala řadit v pořádku. Stejně jak odejde, půjde tam manuál (už je doma). Ale teď k problému. Když jsem si auto vezl domů 260Km tak neukazovala teplota vody, vyřešeno výměnou čidla. Po dálnici cestou domů jsem to hnal kolem 170km/h (trochu moc,ale nedobíjel altík, tak jsem hnal abych ujel co nejvíce a nemusel na lano...) a aktuální spotřeba se pohybovala kolem 7 litrů. Po výměně čidla jsem zjistil že je v háji termostat a plánuji výměnu. Společně s olejem, filtry a dalším. Rozvody byly údajně dělány 20 tis. km zpět díky potkanému motoru. Problém je se spotřebou hlavně ve městě ale i na dálky. Ve městě se pohybuji se spotřebou kolem 11,6L/100 což to se mi zdá moc. V techničáku mám město 8,4. Když jsem jel do Brna (cca. 70Km) tak jsem se nemohl se spotřebou dostat pod 7,1L/100km. Zkoušel jsem dát i jinou jednotku motoru z jiného auta se stejným motorem a spotřeba pořád stejná. V autě ze kterého byla, jezdí taky s automatem za 5,4 dálky a 7,3 město. Pneu mám zimní 15". Motor netočím a snažím se otáčky držet pod 2500 ale občas to protáhnu aby nezatuhla regulace turba. EGR je zadělán i omezen VAGem. Turbo trochu hází olej a je celkem slyšitelné, ale dle VAGu tlačí zatím správně. Problém je hlavně ta spotřeba... Předem díky za každou radu co zkusit, zkontrolovat a tak... Gyga
PS: Jednotka motoru bez chyb, jen klima hází chybu venkovního čidla teploty.
