Volkswagen club Česká republika

Je mi jasný že popsat zvuk jde těžko, ale kamarád našel docela dobrý přirovnání, je to prej takovej traktoriodní zvuk. Ozývá se podle toho jak tomu zrovna nakládám od cca 1800ot do 2800ot. Pak je ticho a můžu mít pedál klidně na podlaze. Mám pocit že to drnčení se ozývá jen když je motor teplej, ale je možný že se to jen neprojevuje protože za studena tomu nešlapu. Dneska jsem koukal na vahadla vstřiků, jsou všechny utažený, vačka je nevydřená a turbo vůle nemá. Spojka ale má už svoje nejlepší za sebou. Nenapadá mě nic rozumnýho co by to mohlo dělat a to mě děsí víc jak kdybych věděl co to je.

tak to natoc a dej treba na youtube...ja si to nedokazu predstavit ani po tom tvym zajimavym popisu toho zvuku

A jde to z motoru? Je fakt že to může být cokoliv. Budeš muset vysledovat odkud se ty zvuky vyluzují. Ale pokud to dělá v tahu tak se ti to bude blbě nahrávat. Spojku si ještě stále neměnil? Máš v plánu dávat pevný setrvák, ne?

Skusim to natočit, ale nejsem si jistej jestli to telefon dokáže zachytit. Zdá se že to jde z motorovýho prostoru, ale víš jak v tom autě se to všechno rozlejhá a ještě k tomu tim kardanem totálně do celýho auta takže fakt těžko říct. Spojak furt vyměnená neni a přijde tam jednohmota, ale furt mi leží ve skříni a neni na ní čas. Zatim to moc neklouže, tak je ještě čas.

Tady je video je to tam slyšet ale hodně slabě. cca v 8s šlápnu podruhý na plyn a v 9s se tam ozve další zvuk takový rachtání, je to tam slyšet ale potichu, snad z toho něco poznáte

Toto mi to dělá taky, ale teprve po tom, co to auto bylo v servisu a nebo jsem si toho dřív nevšimul. Ovšem já to pozoruju i když otevřu haupnu a vychází to bud z místa rozvodů a nebo paliváku. Všechno toto mi v servisu měnili...

Mě to dělá jen v zátahu, nedělá to ani když vytočim motor na volnoběh. Asi se přiklánim k tý spojce, nic jinýho mě fakt nenapadá

asi jako moje spojka . ale ta uz kurevsky vibrovala

Se ti divím, ta by ještě trochu dráždění snesla...

M@ty píše:Se ti divím, ta by ještě trochu dráždění snesla...

kovarova kobyla ...

Příští tejden jde auto do servisu na výměnu tak uvdim jak bude vypadat

Hlavně poreferuj jak se to chová s pevným setrvákem a zda se nepřenáší větší dunění.

amavet : To jsi chytnul akorát. Kartér zůstal v kuse...

Tak ti jdu dát info. Dvouhmota nebyla ještě KO a lamela by taky ještě něco najela ale je fakt znát že je teď auto klidnější. I vibrace při rozjezdech a za jízdy se zmenšili, takže žádný zhoršení se nekonalo dokonce je to mnohem lepší
Jinak k problému co jsem tu řešil, tak se sice s výměnou spojky a znovuzapojením cooleru zlepšil ale furt to tam je, takže fakt netušim co může bejt, pěvně jsem doufal že to bude tou dvouhmotou.

No tak spojka je vyloucena. Budem si muset dat spicha, protoze ja na tom videu nic poradne neslysim. Vic SZ.

Táta měl nápad že by to mohlo dělat sání, jelikož jsem ho předělával na FMIC a hadice nejsou nikam připáskovaný tak jestli by nemohli vibrovat ty, jedna nerezová trubka byla trochu omlácená. Dál co mě napadlo jelikož to po přestání drnčení lehce škubne a začne to líp táhnout. Jelikož jsem díky prasklýmu cooleru jezdil asi 2000km bez zapojený výhy v nouzáku tak mám zadělanou regulaci. Nemohla by to zbylí cvakání dělat N75ka? Že by se snažila utrhnout tu zaseklou regulaci a dělala takovej bordel. Zejtra ho musim vyndat a vyčistit, občas se za mnou vyvalí zajímavej oblak černýho kouře když zůstane vyset v pátek jsem vykouřil jednu isnignii až se jí rozsvítili světla jak si automatika myslela že se setmělo