Volkswagen club Česká republika

Naví někdo co by mohlo způsobovat hlasitější ranní start za studena, takový hlasitější chod motoru na prvních pár vteřin než se motor ohřeje, dělá to víc když je ráno chladněji, jak je na 15 st. tak to nejde ani sylešet, takový zvláštní drnčící zvuk.

Auto startuje dobře, svíčky nové, vymená teplotního čidla.
Myslel jsem si že by to mohlo být hydroštelama, tak ty mě mechanik všechny viměnil, prý se nevraceli, tak jsou měněné, vačka ok, dělal jsem komplet rozvody v motoru + sadu z venku (vc.napínáku, volnoběřký atd.)
Byl jsem i na seřízení vstříků, prý se jim zdály dobré.

Tak čím by to mohlo být? Neví někdo? když né hydrama, mechanik jinak nic nezjistil, za tepla to neudělá, když je auto v garáži.

mechanik akorat řekl že asi neco cvaká v čerpadle nebo jeden ze vstriků, ale u čerpadlářů řekli vše ok, nevím jestli jim muzu verit u oprav sem pochopitelne nebyl......

Kdy jsi naposled měnil olej? Plní specifikaci, jakou má? Chod motoru může být chvilku hlučnější, než se olej dostane do všech mazaných mít, než vytvoří dostatečný tlak v hydroštelech, možná máš slabší olejové čerpadlo, možná je to jen starším nebo moc hustým olejem. Možná jsou to stupidní tipy, ale někdy si člověk nevšimne těch nejjednodušších věcí...

Např. včera jsem startoval kolem poledne a bylo kolem 12 st. Celsia a hrubsí chod motoru jsem nezpozoroval.
Mam vyměněn olej 5w30 dřív jsem jezdil na 10W40 ale to stím nesouvidí, pozoruju to na autě od té doby co jsem si ho pořídil.
Tipoval jsem to na hydra a stejně nic po výměně to dělá stejně.
Tak leda možná nacatej vstrik nebo neco v cerpadle, ale vse jinak fakší jak má, má zdravej chod motoru, dřív před výmenou motoru byl chod motoru tvrdší, asi nebyly zprávně nastavené rozvody, ted jo, jeste jsem menil váhu vzduchu do toho, akorát ten zvuk, jinak by mel být motor v perfect. stavu.

1.9tdi 81kw passat

Mohu se zeptat jenom na důvod tak razantní změny oleje ?Mám takový pocit že 5w 30 jenom tomu motoru nevratně uškodíš.To jsou oleje pro PD a ne pro rotačky s najetýma více jak 200 000 km.

To je pěkná blbost. Pokud splňuje normu kterou má tak je to vcelku jedno. Ty čísla určujou akorát studenou a teplou viskozitu oleje, nic víc. Ani dneska už neplatí že 5W = syntetika a 10W = polosyntetika.

Pozor nová doba.

To bylo na doporučení mechanika, stál si za tím názorem a říkal, že nejlepší co se dá pro motor udělat, je dát mu dobrý olej, taky říkal že polosintetika se pomaleji rozleze po motoru a není dobrá pro turbo, pro turbo je prý lepší vizkoznější olej. dříve mě přetěsnoval víko motoru a říkal že tam stejně nejsou usazeniny, tak jezdím poprvé na tento olej, jak sem pašíka koupil, tak jezdil na 5w40, pak sem rok jezdil na 10w40 a ted tam mám 5w30.

ono to ješte nemá zas tak moc nalítaný, mělo by 260 t.km poctivejch, dle servisky a povahy předchozích majitelů.

nektery olej karbon usazuje , nektery rouzpousti . tim ze menis oleje jak se to zliby , tim sis autu uskodil sam , nebo to co ti poradil mechanik . oleje maji ruzne vlastnostti , cim mensi cislo , tim ridci . tiz ze tam das olej 5w30 ktery sice maze dobre , ale je ridky jak voda oproti 10w40 , tim tomu urcite prilepsis , kdyz navic 5w30 rozpousti karbon . 5w 30 po zahrati pak zhoustne . to je ten duvod , proc ti to nedela bordel ... 5w30 neni pro rotacku dobry . 5w40 bych jeste pochopil , ale pokud uz tam nekdo lil 10w40 ktery usazuje karbon , pocitej s tim , ze budes delat go motoru za chvily

5W30 je longlife a ten tam má i bejt, snad se nic nerozpustí a jeste když tam karbon udajne nemam, nevim, kdyžtak mu ten olej viliju na hlavu, do té doby snad budu jezdit, zatím 2000 km od výměny a šlape jak švýcarsky hodinky a o tlaky jsem nepřišel, tak fakt nevím, dělal v porsche servisáka mnoho let, tak ví. S těma olejama sou samé spekulace, někdo řiká to a druhý zas to, člověk fakt neví, nejsem profík ale lajk a mechanici mě řekli toto.

olej 10w40 tam byl jedinkrát po dobu 13 tisíc km jinak ze zacátkou asi longlife jak byl predepisován origi.servisem a pak 5w40 a ted zas longlife, snad to bude dobrý, zatím vypadá že jo.

je 5w-30 a 5w-30 longlife , to je rozdil . longlife je pouze dodatek ze olej ma delsi zivotnost . pokud stridas oleje , neni to dobry pro motor .

amavet píše:je 5w-30 a 5w-30 longlife , to je rozdil . longlife je pouze dodatek ze olej ma delsi zivotnost . pokud stridas oleje , neni to dobry pro motor .

Tomu to nevysvětlíš,pro něj je nejlepší jen to jeho a hotovo.