Volkswagen club Česká republika

Zdar pánové,mám chvíli passata B5,5 1,9 tdi a měl jsem dole předek a byl u mě známej a říkal že ten chladič co je na fotu tam nemá....A ještě mám nějakej chladič bo co přes naftovej filtr,plno hadic a podtlaku a je to nějak propojený mezi sebou sned.....Je to nejaky ohříváni nafty nebo tak něco.....

Je to vodní chladič chlazení paliva. Na paliv. filtru je výměník a u ventilu N75 je pak malé el. čerpadlo. Náplň je společná s motorem G12. Montovalo se to na PD tuším jen do 2002.

mě by zase zajímalo co se stane když ten chladič vyndám a zaslepím ty vývody u filtru?

Už to tu někdo zneškodňoval. Vím že to má i svou chybovou hlášku když nemaká to čerpadlo. Určitě by se to dalo odstranit. U mě zatím není důvod. Jen nevím zda je to funkční. Čerpadlo jsem zkoušel a jede, tak asi ano.

já právě dávám motor z passata do jinýho auta a tam nemám moc prostoru na ten chladič, tak bych ho rád vyhodil

Tak když je to do jiného auta, tak s tím nebude problém, ne? Paliv. filtr můžeš použít původní a na dárci jen zlikviduješ vedení a čerpadlo.

vidíš to mě ani nenapadlo tak ho vyhodím, ale pořád nevím proč tam vůbec je, když není tak uplně potřeba

Mě teda kamoš říkal že by to mělo fungovat jako příhřev nafty,ale proč tady,to snad kdyby se passat vyvážel do ruska ,mo u mě nevím jestli to funguje ale,jsou kolem toho i jakysi ventyle přes ty tenky černy hadičky jako od podtlaku a jsou pouthany....Kde to má to vlastní čerpadlo....

Já bych to potřeboval přeložit...

Ono to chlazení pracuje s chladící kapalinou. Je pravda že u tohoto systému víceméně souhlasí teplota paliva a teplota chlad. kapaliny v motoru (i při ohřívání), takže by se dalo napsat že to chvíli slouží k ohřevu než to začne chladit.
Čerpadlo najdeš za pravým koncem chladiče chlad. kap. u ventilu N75 a zásobníku podtlaku.