Volkswagen club Česká republika

Zdravím pánové,
včera jsem úspěšně vyměnil vstřikovací čerpadlo u mého passata. Radost netrvala dlouho. Auto táhne velmi málo a na vagu je chyba, která před výměnou nebyla a to 00575-Tlak v sacím potrubí 17-00 regulacni diference. Hadičky jsem kontroloval, nádobu podtlaku taky. Vše ok. Pro jistotu přidávám log skupiny 011.
Upozorňuji že před výměnou čerpadla tato chyba nebyla a auto jelo pěkně.
Všem moc díky za rady

tohle neni log. to je vrazda

Jede ti to v nouzáku. Udělej zároveň skupiny 1, 3 a 11 chvilku volnoběh (hned po nastartování) a pak akceleraci a výsledný soubor upni třeba na leteckoupostu a dej sem odkaz. Před tím vymaž paměť závad.

nema se nahodou vstrikovaci cerpadlo na presno naklapet , aby vstrikovalo ve spravnou chvily ? pokud jej vytahnes a das druhe , uz ho nikdy nedas na milimetr zpet , musi se pres budik nastavit

Ještě jednou projdi ty hadice. Hlavně podtlaky za motorem, jestli si tam něco nerozpojil a nevšiml si toho, už se mi to taky povedlo.