Po zátahu auto chcípne (někdy)

[Michi123]

Caute mam problem 2x se mi ted stala situace kdy jsem mel zarazenou 3 auto jsem vytocil cca do 4 000 ot. a dal neutral a auto chciplo...
Po zastaveni auto poprve neslo nastartovat. Pote jsem ale startoval dele auto zakuckalo tak jsem to jeste podrzel klicek auto se rozkuckalo a uz bezelo jak melo dal sem mu kouř a jelo jak ma... Pak jsem jezdil asi tyden v pohode... ale dneska jsem jel celou cestu na spotrebu s lehkou nohou.. az pak jsem na to dupl motor vytocil a dal neutral a auto opet chciplo tak jsem zajel na krajnici startoval jsem auto pokuckalo, nastartovalo a zase jelo jak ma pak jsem zase zkousel jestli chcipne a ne... auto jsem vytacel a jelo jak ma...
Nestalo se to nekomu?

[rosma]

a proc vyřazuješ kdyz to rozjedeš ? nějak to nechapu
jinak ten tvuj styl jizdy neni uplne idelani pro motor , zajed na diagnostiku

[Michi123]

Řeším proč motor chcípnul, né proč jsem zařadil neutral.. tohle byly vyjímečné situace (ačkoliv v tom příspěvku to vyzní tak blbě..) Na diagnostice nic není.

[iNter]

Zajeď za svým úpravcem a popiš styl jízdy+následky

[majkl1]

Jako když by chyběla nafta. Kontrola filtru a sítka v nádrži.

[Michi123]

Ok když chcete řešit nepodstatné věci, v hlavním příspěvku jsem nenapsal, že to bylo u předjíždění, protože to není podstatné tak si zkuste představit situaci, kdy předjíždíte a před vámi borec dupne na brzdy. V tomto případě po zmáčknutí spojky a vyřazení rychlosti auto chcíplo tudíž zařadit novou už bylo zbytečné. Jak už jsem psal v příspěvku to vyzní blbě protože to bylo trochu jinak, ale někteří tady zřejmě číst neumí a nechápou proč je zde tento příspěvek...) důležité je to , že to dělá pokud motor vytočím a hned nezařadím další rychlost...(někdy)

Nafta mě hned jako první napadla ale nejde mi do hlavy to, že když tomu pak dávam tak má nafty dost.... Každopádně hned jak bude čas mrknu se na celou palivovou soustavu. Filtr je měněný před půl rokem.