Volkswagen club Česká republika

Nazdarek neví někdo co jsou chybové kódy 17671, 17669, 17964, 17675??? Moc dík za odpovědi

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?t=24180" onclick="window.open(this.href);return false;

Dle chyb bych usuzoval na problém s kabeláží ke vstřikům (počítám že to je PD), takže napružení kontaktů, omrknutí konektoru u hlavy válců popř. výměna kabeláže a pak je jedna chyba ohledně nouzáku regulace turba - to může mít "jen" zaprasenou regulaci sazemi a rzí.

jo jo jedná se o PD a už jsem z toho na švestku teď jsem měnil ventil N18 a stejně se turbo stále nesepne. někde jsem četl že ventil N75 má mít bílou hlavičku a já tam mám s černou je to tedy problém?? ještě se zeptám možná blbě ale když zkusím ten původní N18 dát místo toho N75 stane se něco když už ted mám s černou hlavičkou, můžu tím něco zničit nebo tím nezjistím jestli N75 je špatný??? a co vlastně znamená napružení kontaktů a nechat teda vyčistit turbo?? nevím jestli si troufnu na to ho vymontovat

N18 je ale na egr ...
Daj se na zkoušku zaměnit, N75 jsem nekuchal, ale bude to skoro to samý ( kuchnutej N18 je např. tady - http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 9&start=45" onclick="window.open(this.href);return false; ).
A jen aby bylo jasno, nejde o žádný "spínání turba", ale v příp. N75 o jeho regulaci (pohonem pro něj jsou výfukový splodiny a bez nich neni co regulovat )
Napružení kontaktů znamená zajistit pevnější dotyk obvykle jemnym přicvaknutím samičího kusu A řeč je mj. o těch přímo na vstřicích, tj. pod víkem ventilů

Dík moc za radu hned o víkendu to vyzkouším. Kdyby něco ještě se ozvu. Fakt dík