Volkswagen club Česká republika

Zdravim,

Mam problemy zo servom (nepravidelny chod hlavne nastudeno v niektorych polohach), tak som zhodil remen a rukou sa snazil pretocit cerpadlom a neslo to. Opacny smerom islo uplne volne, je to tak v poriadku? Nie je cerpadlo pridrene? Ako tazko ma ist cerpadlom otocit?
Uz po par minutach na volnobehu a dvoch troch pretoceniach volantu je olej teply (cca45C) to sa mi zda trochu divne ...

Diky za nazory

Mělo by se rukou točit volně. Nemůže být problém v zatuhlém přepouštěcím (vysokotlakém) ventilu?

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=1 ... e%C5%A1eno

Hmm, diky za odpoved a odkaz. Nevies kde sa ten ventil nachadza a ako ho preskusam? Bohuzial v tom odkaze som sa to nedocital?

Je este niekto kto potvrdi ze cerpadlo by sa malo dat pretocit rukou lehce v obou smerech?

Je na vystupu a mel by jsi s nim normalne hybat. Je to i v tom odkazu.

Když vyšroubuješ výstup z čerpadla (nejenom šroub, ale i přírubu pod ním), tak je uvnitř pružinka a pístek. Po zatlačení na pístek by se měl pohybovat zcela volně oběma směry. Zkus tem pístek vyndat a prohlédnout si jeho povrch. Měl by být hladký bez podélných vydřenin. Někdy stačí očistit - i plochy uvnitř v čerpadle, kde chodí pístek.
Pak také zkontrolovat (ale je to pakárna) ventil na vstupu do převodky řízení. Je to šroub opět s ventilem. Zda není přiucpaný. Nebo si hned při jedné práci kup nový (cca 65kč) i s hliníkovými podložkami.
Jak jde těžce otáčet řemenicí jsem nezkušel, ale vyloženě natvrdo seklá by být neměla. Aspoň myslím.

Ahoj, diky moc za rady !! Skusim sa na ten ventil pozriet ... len to musim vypustit olej ...
MOhol by si prosim ta zistit ako rychlo sa ti zohreje olej v servu? Mne uz na volnobehu po par pretocenich volantu je citelne teply-az horuci ... Mohlo by to byt tym ventilom?
Aka je jeho funkcia? a co robi ten druhy ventil v prevodke rizeni?
Velmi by som potreboval zistit ako tazko vlastne ma chodit ta remenica, uplne sekla neni, ale rukou ji nepretocim ...

Řemenici otočím volně rukou (při shozeném řemenu).