Rozvody 96 kw AVF

[Samik]

Čeká mě výměna rozvodů. Jakou máte zkušenost s autodily-cardo.cz ...? Chci tam dát INU... Mají jí za super cenu, přitom v Autokelly i se slevou za 4100,- Kč . Je to dobrá volba nebo doporučíte něco jiného?

[M@ty]

Dá se říct že už nakupuji jen na Cardo dílech a CC autodílech. Cardo je s cenami hodně dole a neměl jsem problém a ni s doobjednáním, výměnou či vrácením zboží. Dá se to vyzvednout i osobně v Mostě.
Nejprve bys měl napsat co máš za typ nap. kladky rozvodu. Jinak INA jsou výborné kladky prakticky všechny "značkové" sady dle řemenu (Contitech, Gates) je dávají do sady. Jediná nevýhoda je že vodní pumpa bude italský Graf. Ne že by byla přímo z tvarohu, ale osobně mám radši SKF. Takže jsem do svého Prasete šoupnul sadu od nich. Nebo to sestavit z jednotlivých dílů, ale levněji vyjde sada.

[Samik]

Dík za reakci, koukal sem na to a mám už právě tu novější bez toho napínáku - viz. link nahoře...
Hm, kámoš mechanik zas říká ať neberu SKF... Pak si vyber...

[M@ty]

Nevidim duvod proc nebrat SKF. Tedy krome ceny - je nedrazsi. Ale INA je tez velice dobra. Jen je skoda ze nedela i vodni pumpy. Levneji nez na Cardo dilech to jako normalni smrtelnik jinde nesezenes.
Pokud ji koupis tak mi schvalne napis znacku te vodni pumpy. Myslim ze jednou jsem daval do O1 sadu s pumpou Ruville.

[Samik]

Právě i kvůli té ceně sem to sem dával... Přišlo mi to až podezřele levný... Není to má zkušenost - u dvou aut Octavia a Golf IV s SKF začala po 60 tis. pumpa téct...

[M@ty]

Tak tolik ještě najeto na rozvodech a pumpě nemám. Ale nevidím důvod aby takto brzy tekla. To by byl dobrý průser. V té sadě INA bude nějaká méně "značková" pumpa. A proto co píšeš jsem se rozhodnul Pro SKF. Na jiných autech jsem INU dával běžně a pumpu Graf nebo Ruville a i tak nebyl problém. Tady jsem si připlatil a tudíž nečekám problém...

[Samik]

Já zkusím tu INU... Uvidíme kdo z koho...

Jinak co je lepší - jen povytáhnout tu příčku jako tady v tom VIDEU cca od 1:00 minuty nebo sundat celej předek dolů...?

[M@ty]

Já si ruce nelámal a sundal čumák. Nemrznoucí kapalinu při příležitosti vyndání vodní pumpy rovnou vyměň. Víc se ti jí nikdy z motoru nepodaří vypustit. Kontrola kladek a volnoběžky plochých řemenů a případná výměna zpuchřelých podtlak. hadic - to vše bych vzal rovnou jedním vrzem. Takový přístup se musí využít...

[Dwonder]

Zdravím, tento víkend se hrabu v autě, a když už mám rozdělanou půlku auta, tak jsem se podíval i na rozovody a docela mě znepokojil jejich stav co si o tom myslíte je to zralé na výměnu nebo je to OK? Na rozvodech je najeto 75tkm.

[M@ty]

No tak já bych měnil. Víš 100% že to má na řemen 75tis. nebo jsi tu informaci pouze dostal? Sada je to bez hydronapínáku : http://www.autodily-cardo.cz/nove/sada- ... 530020132/

[Dwonder]

Vím to jistě, auto jsme kupovali s najetýma 85tkm a v 90tkm se dělaly rozvody a teť má nalétané 165tkm, dělalo se to v servise a mělo se to dělat komplet, jestli to udělali to už ví jen servisáci

[jokes]

Nejen km ,ale i roky . Kamarádovi se potkala octa 1 cca 60tkm a 7 let hodně po městě . Jak když ho střihneš .

[M@ty]

To jsem ted nutil kamaradku s Cordobou 1.4 16V 2008 do vymeny rozvodu. Najeto 48tis a vse original. Chce s tim jet do Italie. Tak jsem ji ukecal ze tech 3800,- za sadu INA s pumpou a 500,- za olej a filtr neni tolik. Jenze pak se do toho vlozil jeji tata (auto bylo od novoty jeho) ze to nema km a ze to je zbytecny. No tak jsem ji popral hodne stesti a at se v poradku vrati i s autem. Docela verim tomu ze bude mit stesti a najede jeste jednou tolik a ja budu za blbce co z ni chtel tahat prachy. Ale osobne bych to neriskoval...

[frodobagin]

Také jsem měnil rozvody na 1.9 TDI AVF 96kW. Dal jsem originální díly z VW a sada řemen, vodní pumpa, napínací kladka a vodící kladka vyšla na 5.300 Kč. Musel jsem ale dát zpět původní vodní pumpu a musela to být originál od VW. Jinak by to bylo cca o 2.000 Kč dražší. Rozdíl oproti sadám z druhovýroby je cca 1.000 - 1.500 Kč. Raději jsem dal o 1.000 Kč více a mám originál. Doufám že vydrží. Při výměně jsem rovnou vyměnil oba řemeny na příslušenství (klimatizace a servo+vrtule chladiče+alternátor) a všechny kladky (napínací kladka u klimi + kladka na tlumiči vibrací u okruhu servo+vrtule chladiče+alternátor). Dále jsem vypustil chladící kapalinu přes čidlo teploty a dal novou chladící náplň.

[M@ty]

Ano. Original neni o tolik drazsi a da se koupit treba i CC autodilech, ale problem je ze ta puvodni vodni pumpa v aute nemusi byt original a o ty 2000,- prijdes (na CC je ta vratna zaloha tusim 500,-). Vodu jsi vypoustel asi pres termospinac ventilatoru sahary. Hnedle vedle je i vypustak chladice. Cena sady je zavisla dle druhu - s hydronapinakem je o cca litr drazsi.