Volkswagen club Česká republika

Zdravím mám dotaz jak poznám který vstřiky mám mít v autě a nebo které mám koupit když je nemám ještě vyndané třeba podle vin? Mám passat b5.5 r.v.2001 1.9tdi 74kW a vin je WVWZZZ3BZ2E026185 typ motoru AVB a jak zjistím jestli je to PD nebo ne? dík za odpovědi

bláhis píše:Zdravím mám dotaz jak poznám který vstřiky mám mít v autě a nebo které mám koupit když je nemám ještě vyndané třeba podle vin? Mám passat b5.5 r.v.2001 1.9tdi 74kW a vin je WVWZZZ3BZ2E026185 typ motoru AVB a jak zjistím jestli je to PD nebo ne? dík za odpovědi

74 85 a 96kW JSOU VZDY PD

zdarec ,PROČ? chceš kupovat nové vstřikovače,si je jako vyměníš sám,nic ve zlém se jen ptám.

právě musím kupovat nové vstřiky na vagu mi to píše chyby a už nevím co bych měl vyměnit když všechny ventily co by s tím mohli mít něco společného už jsem měnil a právě mi to občas za jízdy úplně strašně začne vibrovat že mám pocit že mi vyskočí motor a když to chcípnu a hned nastartuju tak to zase přestane, ale nedělá to pokaždé jen někdy

A nemáš jen špatný kontakt v konektorech na vstřicích? Třeba by stačilo pouhé napružení kontaktů a ne hned výměna celých vstřiků.

Mne sa nejako dosral konektor na prvom vtreku na 1. valci. Išlo chvílo na 3 válce. Stačilo vymeniť kabeláž. Samotný vstrek sa mení ako posledný. Je tam viac možností. Spomínaná kabeláž, tesnenie, pružinka,

těsnění a pružinky mám měněné a stále stejné. napružit kontakty jsem zkoušel ale nějak mi to nešlo a strach mi nedovolil se v tom více hrabat abych nenadělal víc škody než užitku a když bude špatná kabeláž a vyměním vstřiky tak na tom vlastně asi budu stále stejně nebo při výměně vstřiků se nějak manipuluje i s kabeláží?

zdarec,jak psali kluci muže to být ledacos,spíš bych ti doporučil servis co tomu rozumí a který znáš ty a aby tě nevyslekl z peněz do naha?ale určitě neměň bezhlavě díly,ve výsledku by to bylo dražší!