1.9 TDi AVF 96kw chcipalka, EGR, spotreba ?

[mano8]

Zdravím Vás,
vopred chcem upozornit ze som hladal vlakno s podobnym problemom ale nenasiel som ho.

pred 2mes. som kupil Variant 3BG AVF v Chebu (na ČR-DE hraniciach) 210 000 km (overene) (môj prvy disel)
prisiel som na nom na slovensko 690km so spotrebou 5,4l/100km ! co povazujem za slusne..

vymenil som rozvody (original SKF), olej 5W30 helix (ten v tom aj bol), vzduch. palivo. peľ. filtre, nahodil som nove zimne gumy toho isteho rozmeru (pôvodne tam boli zimne ale zodrate).

siel som do polska 300km tam a spet a spotreba mi ukazala 6,4 ? - je to normalne ? volnobeh ukazuje divočinu - za tepla niekedy 0,6 - 0,7, preparkujem a ukazuje 0,9 - 1,0
diagnostika mi neukazala ziadny problem s montorom. No cital som ze by som mal dat skontrolovat nastavenie predzapalu vačka - kluka..
ale poradte prosim co by to mohlo byt ? vaha vzduchu ?
to je jedna vec problemu.

dalsi problemik je to, ze som nasiel odpojenu hadicku od "chcipalky" !
skusil som ju zapojit, no okamzite privre klapku a motor nedostava vzduch, teda zrejme ju nezavre uplne, len len ze drzi volnobeh..
neviete mi poradit preco to robi ? resp odkial vedie hadicka ku chcipalke, totizto nasiel som jednu zaslepenu, preto som uvazoval ze to bude ona.

tiez sa chcem opytat ako ovplyvnuje spotrebu EGR ventil, zanesene sacie potrubie ? a ci je vhodne ho dat vycistit ? (teda netusim ci bol cisteny) a aky je rozdiel ked je odpojeny ?

dakujem kazdej dobrej duši ktora prispejke akymkolvek nazorom

prikladam foto tej hadicky:




zaslepena hadicka vedie kamsi pod vzduchovy filter.

[d.d.t33]

na spotrebe zalezi jak jedes a egr mas pekne cisty ja bych ti pral videt me a spotreba na volno je ok a ta druha kdyz je to studeny a zaply topeni s vyhrevem sedacek taky se mi zda ok a spis jezdi na nadrz nez na palubak.Nekomu to ukazuje presne jako treba me nekomu nadhodnocuje a nekomu ukazuje uplne silenosti

[mano8]

dakujem za odpoved
jasne, takze odporucas urobit si dlhodobejsi priemer ? (palubak ukazuje na 2200km 6,4l/100km) ale skusim si zapisovat odjazdene kilometre a natankovane palivo.
snazim sa jazdit co najladnejsie - proste jazdievam na spotrebu 50 - 90, dialnicu som siel zatial len z ČR domov. Ziadna agresivna jazda..
Kazdopadne dakujem za radu, "skusim brat palubak na lahsiu vahu "

ten volnobeh - to som skusal parkrat:
pridem domov, teply motor, zaparkujem zhasnem - nastartujem, ukazuje 0,6-0,7 (vsetko vypnute topeni sedacky, svetla setko off)
preparkujem o 20m dalej na ine miesto, stojim na mieste a ukazuje 0,9-1,0 ????????? wtf ?

no a co ta "chcipalka" ("stop klapka") ? po pripojeni hadicky sa ramienko ovladania pohne doprava - cize klapka sa privre.
môze mi niekto povedat ako to ma fungovat ? totizto kolega ma AVX v audi A4 a tam ked sme odpojili alebo napojili hadicku na klapku, motor reagoval len pri zdochnuti - bolo pocut ze ked bola hadicka odpojena, tak mu to chcíplo pomalsie - mal urcity dobeh..
kdezto ked hadicku napojim JA, automaticky motoru priškrtí vzduch !!??? je to vadna klapka ? alebo vadne nastavenie ?
takto som to uz kupil takze evidente sa v tom niekto vrtal, chcel by som ale zistit preco..
dakujem za odpoved.

[tomas 1.9tdi 74kw]

Asi moc neporadim ale asi bych zkontroloval ty rozvody mě ukazuje na volnoběh 0,5 se zaplejma světlama radiem.

[MikiDNV]

spotrebu palubak ukazuje pribliznu, ci volnobeh, ci jazda. Neriad sa podla toho. Mne ukazuje palubak dlhodobu o 0,7 viac ako skutocnost, zalezi na stave motora, ci vstrekov, filtrov atd...
No a ked ides z ČR na SK, ides dolu kopcom, PL je do kopca

[M@ty]

Tu synchronizaci vačka klika na diag. v měř. hodnotách (pole 4, kanál 4) máš srovnanou na 0 ??? Počítám že jsi zatím nezkoušel vyloučit solenoid ovl. chcípklapky N239 nebo projít zapojení podtlak. hadic zda nejsou přehozené? Od fungl nových pneu bych očekával velmi mírně vyšší odpor a tudíž i spotřebu, ale pokud si měnil rozvod. sadu, tak se musí doupravit nastavení synchronizace na diag.

[mano8]

dakujem marty, preverim co si napisal.
komplexnu diag som neroibl lebo chcipla baterka na NB ked sme boli v aute

skoda len ze ten obrazok je v tak nizkom rozliseni..
kazdopadne velmi pekne dakujem, ked sa dostanem znova na diag tak sem znovu napisem ako to dopadlo.