Opět nouzak i po repasi turba

[djgas]

Zdravím, mám dotaz, měl jsem problémy s nouzaky-klasika, zatuhla regulace turba, pri repasi vyměněno celé turbo zevnitř +podtlak nádobka ovládání +egr ventil. Nyní je to přesně rok a 12tis.km a mám problém znovu. Tentokrát, ale nepadá do nouzaku jako předtím tzn. Emise motor do dílny +chyba překročení pln. Tlaku. Je to prostě bez hlášek, bez chyb, nemohu nic najít jen tu a tam při vytočení otáček a zátěži vykon opadne a po znovunastartovani je vše ok... Nemůže s tím souviset, že svítí servis-olej, mám to tak nastaveno. Nemůže to nějak omezovat chod? V servisu auto bylo, vyměnili těsnící gumičky na hasicích sání... Napadl mě prasklý intercooler, ale to by dělalo furt a našel bych něco v diagnostice....?
Ještě doplním jedná se o VW Passat 1,9Tdi 96kW AWX

[amavet]

diag , kanal 10 , blok 3 , kontrola kolik tlaci . pokud malo , nekde je chyba , nejcasteji praskla hadice od turba do cooleru , nebo samotny cooler . stahni okynko a dej tomu na trojku od nizkych otacek . mozna uslisis siceni .

[djgas]

Hadice jsem snad všechny menil 1 dokonce 2x, praskla po 5 měsících... Blbá otázka, v tom kanálu 3 uvidím i požadavek kolik to má tlačit? Nejhorší je, že se to stává tu a tam

[amavet]

ne , uvidis aktualni tlak turba . podle toho si domyslis , jestli tlaci spravne a kde by mohla byt chyba ...

[djgas]

Ahoj, tak jsem dnes nalogoval kanaly 1, 3, 11 , abych vyloučil i pripadnou vahu vzduchu...moc se v tom nevyznam, ale vypada to, že turbo tlači podle požadavku , na chvilku jsem musel povolit pedál kvůli zatačce, takže teď ověřit jen vačkovou hřidel a N75 ventil....

[djgas]

Tady je jeste log kanalu 3, 10, 11

[djgas]

Tak jen pro ty, ktre by to zajimalo , nakonec to byla uvolnena trubka-vyklepana na tandemovem cerpadle, ktera mimo jine dava i podtlak pro ovladani turba....stalo me to 5tis.....turbo slo na test.stolici, prace kolem, atd....

[trhac]

jo podtlak je sviňa