Volkswagen club Česká republika

Zdar řeším jedno dilema proč jsou na levém a pravém silentbloku motoru vedeno pod tlakové vedení k cčemu to slouží? Já to vedení mám za slepené už od koupě auta pac mi auto padalo do nouzaku takže jsem nemohl přijít kde se mi ztrácí tlak až teď když jsem měnil převodovku. máte někdo zkušenosti s tím k čemu to slouží?

Zdar, při volnoběhu a otačkách do 1000/min je v silentblocích podtlak , auto se daleko mín třepe, ten komfort je opravdu znatelný. Po rozjezdu se podtlak na ventilu vypustí a pokud netěsní potom přes něj uniká podtlak z vakuovky, na turbu sjede regulace a spadne do nouzáku.