Rozvody passat 81kw afn

[markus721]

Zdar borci, mám trochu problém. Po výměně rozvodů má auto klapavější a dunivej zvuk (jako kdyby auto nemělo vzduch. filtr bych to přirovnal) , trochu vyšší spotřeba a mírný cinkání od vačky nebo ventilů. Na jízdě a výkonu vcelku beze změn. Někdo nějakej horkej tip? díky

[Roky_VW]

Spatne nastavene cerpadlo?

roky_vw

[DJ_Kingpin]

ahoj....
taky jsem dělal rozvody...... setrvák na nulu, čerpadlo zaaretovaný trnem 2064, vačka zaaretovaná pravítkem 2065
řemenice vačky se přenastavila o půl zubu

po výměně rozvodu je motor hlučnější, víc klape a taky slyším "cinkání"

předvstřik je po rozvodech dle TDI grafu opožděn ..... hodnota 44-47
před výměnou rozvodu byl na 38-42
spotřebu teď moc nepoznám a pašík je možná o trošku línější (nebo to mám vsugerovaný )

je možný že i když se předvstřik skoro nehnul (trochu blíž k středové ose) že je motor hlučnější?
jak nastavit předvstřik?
všude je psáno že na řemenici čerpadla jsou 3 šrouby, které se povolí a hýbe se čerpadlem
jenže to je podle Elsy jen u dvoudílného kola vstřikovacího čerpadla a já mám zřejmě jednodílné kolo a k tomu jsem nenašel jaké šrouby povolit abych to nastavil.
můžete mě nasměrovat jaké šrouby povolit?
pak jestli se s čerpadlem hýbe za chodu motoru a kontroluje se na TDI grafu nebo s vypnutým motorem a vždy po změně polohy utáhnout , nastartovat a zkusit.

Díky za rady Míra

[trhac]

Na tvým motoru prý musíš otočit celým čerpadlem.

[DJ_Kingpin]

jj......zjistil jsem že otočit čerpadlem, ale nezjistil jaký šrouby jsou na povolení
našel jsem asi jen jeden z vrchu, který má nėjaký táhla či co to je

[majkl1]

Na tej fotce, kde mas prsa motoru jsou ty srouby videt Zvetsi si tu fotku a jukni do der v remenici
Pokud i tak nepujde hybat s cerpadlem, je jeste jeden sroub z druhe strany cerpadla pod rozdelovaci hlavou.

[DJ_Kingpin]

takže můžu povolit ty dvě spodní matky pod řemenicí, napojit na vag, nastartovat, povolit třetí šroub ze strany čerpadla, který je na dalších dvou fotkách a hýbat za chodu motoru?

[majkl1]

Ano, ale povol jen trošku, ať se ti otřesy nevyklepou. A nezapomeň, stačí i desetinka milimetru, tak s tím nehýbej jak s půlitrem

[DJ_Kingpin]

diky chlape,
snad se ten motor tim ztisi...... po tech rozvodech zni jak vymlaceny traktor

[DJ_Kingpin]

tak dnes jsem kontroloval rozvody a sedí přesně na přípravky
jen co mě zarazilo byla napínací kladka..... při výměně byl zářez a vyvýšenina na proti sobě a teď asi po 300 km to bylo mimo
je to normální jev napínací kladky nebo je někde zrada?
při nastartovaném motoru se chvěje normálně

pak jsem nastavoval předvstřik a dostal jsem ho na modrou lajnu