Volkswagen club Česká republika

Ahoj,

přijde mi, že mi to táhne až při vysokých otáčkách. Udělal jsem si log, tak jestli se někdo může mrknout a poradit jestli je vše ok?

Dík

http://uloz.to/x4FcXxKp/log-01-010-011-xxx-csv" onclick="window.open(this.href);return false;

Jinak hadičky na podtlak vyměněny. Vše těsní.

Tos měl na okně plato vajec nebo jsi jel s hnojem?
Jak máme vědět, co je jiného ve vysokých otáčkách, když ty ses defacto přes volnoběh nedostal (vše pod 2500 je bráno jako volnoběh).

Ale jel za 5 litrů

A to se Bobe vyplatí

Tak si tady z vás chlapci utahuju, že jezdíte "důchodce" a hádejte, co se mi stalo?
Nouzáky!
Jezdím si takhle měsíc na spotřebu a i když prasáka při každé jízdě na kousek protáhnu, aby se mu nezkrátili žíly, tak to začalo stejně padat do nouzáku. Ale ne při plným zátahu, nýbrž jen při "udržovačce". I když jsem teď týden jezdil hodně z vostra (stále na trojku čtyřku plnej), tak to nepomohlo.
Dnes už mi to nedalo (ono táhnout dva koně na nouzák do kopců je na palici) a rozdělal turbo. Bylo čisté! Ale jeden z těch třech šroubů, co drží desku z lopatkama byl skoro celý vyšroubovaný. Z těch cca 20 závitů už držel na 4-5ti. Destička se krapet kroutila a jedna lopatka drhla.
Nechápu, jak se to takhle může samovolně povolit. Ještě tak pár kilometrů a celej šroub byl venku. Asi by se nic strašnýho nestalo, nemá kam spadnout. Ale tohle jsem nečekal.

Jinak sice staré téma, ale u mě zajebaný zpětný ventil. Turbo nabíhalo až od cca 2200 ot.....