Kvalitní servis B5 TDi jižní Morava - vibrování motoru při zátahu -

[Atreyu]

Vím že je to tady řešeno několikrát, ale se žádným jasným výsledkem a už mě nebaví kecy servisů co říkají " no jo to už je starej nafťák, to je úplně normální" - není to normální, když jsem auto před 80tis km kupoval, jezdilo jako nový.

Po výměně spojky ( bez setrváku ) před 60tis. km se to začalo zhoršovat. Vibrace při zátahu na 4ku a 5ku od 1800ot/min do 2200ot/min jakoby odspodu a celé auto. Když dám ruku na řadičku a jemně přišlápnu plyn, dost vibruje a v neposlední řadě při studených rozjezdech škubání.

Vykuchaný kat, výměna silentbloků na motoru, výměna levé komplet poloosy,EGR off.
Než nechám vyměnit znovu spojku se setrvákem, chci se ujistit jestli je to opravdu ono.
popř. pokud je tu někdo z jižní moravy, kdo tomu "opravdu" rozumí a byl by ochotný se v tom projet, rád přijedu.

díky moc

[majkl1]

A co pravá poloosa, o tej jsi nic nepsal.
A co jsi tam dával za spojku?

[trhac]

Zajeď do brna do rf auto za humlem.Je to na masné

[Atreyu]

na pravé údajně nebyly žádné vůle a tak nebyl důvod v výměně. Spojka se tam dávala tuším LUK, ale stopro nevím. Každopádně to nebylo nic lacinýho.
No pokud mě nedoporučí nikdo nic blíž, tak do toho brna zajedu. Problém je že nemám nahradní auto a bydlím na dědině a bez se obtížně dostávám do práce. No nějak to budu muset vymyslet.

Nemáš na toho Humla tel?

[trhac]

Najdi si ho na dp foru a napiš mu sz.I když si myslím že pokud si neměnil dvouhmotu a dal si na ni novou spojku tak bude na vině setrvák.Ale kdo ví

[Atreyu]

Tady to právě spousta lidí se stejným problém udělala a žádná změna.
Já osobně si taky myslím že je to ono, ale chtěl bych si být jistý. Přece jenom to nestojí pětikilo, že?

Ale každopádně dík za info

[majkl1]

Tak pokud jsi neměnil celou spojku - včetně setrváku a máš tam ještě původní, pak by to mohlo být vadnou dvouhmotou. Když bych řešil spojku, tak určitě komplet. Přece jen ty díly jsou dimenzovaný na obdobnou životnost.

[Atreyu]

no asi, jenomže ten v té době stál dalších 10tis. a mechoš říkal že je ještě dobrej
ještě takovej dotaz k tomu setrváku:
1. jsou to obě dvouhmoty? http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spo ... sp-835005/" onclick="window.open(this.href);return false; a http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spo ... 600002900/" onclick="window.open(this.href);return false;

2. vzali by jste použitou spojkovou sadu třeba z bouračky? např. http://auto.bazos.cz/inzerat/42924923/S ... 1KWAFN.php" onclick="window.open(this.href);return false;

3. dá se vůbec setrvák poznat okem jestli je ok?

[trhac]

Tady to právě spousta lidí se stejným problém udělala a žádná změna.
Já osobně si taky myslím že je to ono, ale chtěl bych si být jistý. Přece jenom to nestojí pětikilo, že?

Ale každopádně dík za info

Právě že to nestojí pětikilo ale ani práca není zadarmo.Málo kdy měním spojku bez dvouhmoty.potom se to nevyplácí.Jetou spojku bych na na 90procent neřešil.Může se stát že budeš tam kdes byl

[trhac]

no asi, jenomže ten v té době stál dalších 10tis. a mechoš říkal že je ještě dobrej
ještě takovej dotaz k tomu setrváku:
1. jsou to obě dvouhmoty? http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spo ... sp-835005/" onclick="window.open(this.href);return false; a http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spo ... 600002900/" onclick="window.open(this.href);return false;

2. vzali by jste použitou spojkovou sadu třeba z bouračky? např. http://auto.bazos.cz/inzerat/42924923/S ... 1KWAFN.php" onclick="window.open(this.href);return false;

3. dá se vůbec setrvák poznat okem jestli je ok?

Ta první je pevnej setrvák a ten luk je dvouhmota

[serza87]

mám stejný problém. až na to příjdeš tak se ozvy.taky mi to vibruje.zítra jedu za mechanikem jestli na něco příjde tak ti napíšu já .

[Štěpitipán]

Čau. Hmm, s těmi vibracemi jsem na tom úplně stejně (mám 81kW/AFN).
Auto mám cca 6 let. Tehdy se ty vibrace projevovaly jen v úzkém rozmezí - těsně kolem 1900 ot/min.
Postupem času se to rozmezí trochu rozšířilo na cca 1800-2100 ot/min.
Ale měl bych pro tebe jednu asi dost důležitou informaci.
Vloni jsem měnil komplet spojku (LUK). Včetně setrváku. Absolutně žádná změna, co se týče těch vibrací.
Já jsem ty vibrace totiž přisuzoval silentblokům na motoru, které chci měnit teď. Ale jak tak čtu, tak silentbloky jsi zase měnil ty a vibrace taky nezmizely...
Hergot neříkejte mi, že nikdo neví, čím to je, když to vypadá na úplně běžnou závadu... :-/

[Atreyu]

právě toho se obávám, že vysolím 15tácu a budu tam kde jsem teď, i když je fakt, že spojka zabírá nahoře a když pustím rychle spojku ozve se rána a auto cukne.

Pročítam dp forum a stejný problém řeší borec bmw 320d, možné příčiny : dvouhmota, kardan , prasklý držák převodovky a špatný tlak na nějakém válci

psal jsem mu sz jestli to vyřešil, tak doufám že se ozve

[trhac]

Vem si někoho k sobě,ať se dívá na motor a ty se zkus rozjíždět se zataženou ručkou a uvidíš jestli ti chodí motor.Já když sem vyměnil spojku i se setrvákem tak mě stejně zabírala nahoře jak před výměnou.Ale mě zas auto vibrovalo nebo spíš skákalo při rozjezdech

[amavet]

vybrace v zatahu a pri rozjezdu dela vesmes dvouhmota , malokdy neco jineho . resit starsi nebo nemenit celou spojku je jen pul prace ... jestli je vadna se da poznat , podle vule jakou ma . poloosa vybruje neustale , rychlosti se zvysuje , nema vliv na otacky . silentbloky sou hydroluzka , vesmes vybruji jen pri rozjezdu . U B5 ma spojka divne nastaveni , bere vzdy nahore . akorat kdyz uz je lamela ko , bere uplne na prd nahore . kdybys to mel bliz , sem schopny ti problem vyresit