TDI PD 96 kW hodně kouří bílé

[Dabler Mike]

Dobrý večer , mám problém se svým Pasikem v tom že hodne kouří bílé jak za studena tak za tepla , na neutrál to kouří poměrně dost se studeným i teplým motorem a hodně z toho pálí v nosu a štípou i oči . Když to za tepla prislapnu tak za mnou zůstává bilej kouř + mi otacky nedrží správných 900 otáček ale cca 970 asi bude něco s klapkou nebo nevím . Leju do toho kvalitní naftu hodně od shellu i z benziny a kouří to i když to má v sobě shell v-power nitro + nebo vervu , trápí mě že je to v nepořádku a nevím co s tím jestli vyměnit těsněni pod hlavou nebo gumičky na vstrikach , poraďte prosím . Dekuju

[yessmen]

Jak mizí olej?

[motorpower]

Olej nemizí, ale zato je vzduch v naftě/filtry, nastavení nebo EGR. Olej kouří modře.

[Dabler Mike]

Takhle , olej ani žádné jiné kapaliny nemizí a mám egr zaslepeny komplet to je vse . Jinak před zaslepenim to kouřilo stejně a stále mi to ukazuje průměrnou spotřebu kolem 11 litrů ale přijde mi že si to bere spíše klasických 6 litrů . Jinak nemůžu zapínat ani topení protože mi to i na 3 stupně do kabiny fouká ten stiplavej smrad z výfuku , hned mě potom začne palet v nosu a štípat v ocich + bolet hlava , takže na climatronic se bojím sahnout , to je takovej smrad že je to koledování dostat z toho nějakou nemoc . Olej nekouří modre , je tam pár tisíc starej olej a filtry takze skoro nový .

[majkl1]

Do kabiny by ti za jízdy nic smrdět nemělo, pokud nemáš i díru někde ve výfuku v motorovým prostoru.
Mohlo by být vodítko to, že ti to ukazuje na palubáku skoro dvojnásobnou spotřebu oproti reálu. ECU dostává nějaká zkreslená data. Víc by asi napověděl někdo znalý s diagnostikou.

[Johnyhu]

Zajel bych na diagnostiku a to fofrem, kdyby to bylo jenom čidlo tak budeš rád, kdyby to byl prosakující vstřik tak to by mohlo skončit propáleným pístem.

[yessmen]

Pokud se olej přes turbo tlačí rovnou do výfuku tak to právě kouří bíle!

Jestliže ale nemizí bude problém se vstřikama.

[Dabler Mike]

Majkl 1 přesně jak říkáš , za jízdy mi počítač ukazuje spotřebu kolem 10-12 litrů přitom to jezdí za hubičku cca 5-6 litrů odhaduji , presne jak říkal známý že abych těm jeb*am elektronickým nevěřil ale věřil tomu co tam natankuju jinak další starost mi dělají otáčky ze mi nedrží na volnoběh 900 ale 970 , na diagnostiku to asi vezmu , nebudu to pokoušet a radsi vás poslechnu jelikož co jste mi vzdy odpověděli tak to vždy byla pravda a vážím si hodně vašich odpovědí , je tu uzasna komunita kterou všude vychvaluju fakt paráda . Díky moc za pomoc .

[PlusOne]

Vypadá to, jako kdyby si přisával olej do výfuku někudy přes turbo, jak píše yessmen. Stopové množství, projeví se to až dlouhodobě.
Mě to odešlo ráz naráz, příznaky stejné, jak popisuješ, hustej bílej dým, smrad spáleniny, otáčky padaly hodně pomalu, a volnoběh někde kolem tisícovky, spíš trochu přes. K tomu ztráta tahu.

Po rozborce jsme to našli takhle:

Přičemž vrtule je teda nezvěstná....

[Dabler Mike]

Aha :/ takže teda to vidím tak že to je v pytli , co mám jako první udělat aby to bylo v pořádku

[motorpower]

Furt se nevyptávat a dát zo někomu kdo tomu rozumí. Také je dobré uvést odkud jsi.
Na fóru jsou vždy odborníci všichni, ale bez vlastního kontaktu z vozem a diagnostiky je to o ničem.