Volkswagen club Česká republika

Zdravim vsechny , znamymu se z niceho nic povolil egr kterej byl dotazeny tak na 50% jednim sroubem k sacim ventilum a hulilo mu to cerne jako lokomotiva pritom kdyz ho mel v poradku tak ani nezacadil , zajima me jestli se tim muze neco pokazit kdyz byl takhle povoleny a hulilo to jak prokopnuty kamna , si stezoval ze za nim posledni dobou neni vubec videt za jizdy tak kouknul a 2 srouby ze 3 chybeli , predchozi majitel mel auto asi hodne u zadku skusne receno kdyz egr drzel jen 1 sroub a spojovaci trubku taky 1 ze dvou

Protože to sálo bordel z venku prostě díra v sání. Jenom se omlátili písty trošku i hlava od bordelu co nasál a turbo dostalo zabrat. Ale já jsem s dírou v sání najel cca 10 tis. km a sice trošku omlácenej ale jinak Ok.

Ono to mělo právě i takovej bublavější zvuk ( jako zetor ) když mi to ukazoval , udělal 3 kolečka a vypadalo to jako po ránu mlha akorád černá dotáhli jsme to a vše ok.

Nazadrek,nechcem zakladať novú tému,tak sa pýtam aký máte názor na zaslepenie EGR ventilu??doporucil mi mechanik ho vymeniť ale kolega že zaslep ho a maš pokoj,.čo vy nato?? diky..

Dělá se to celkem běžně. EGR ti vpodstatě "má" zlepšovat emise. Tím že ho zaslepíš víceméně můžeš jen získat ale životní prostředí podle metodiky EU pláče.

Má zaslepení EGR vliv na DPF filtr?

Zaslepeni egr ventilu je urcite lepsi , novy egr je naprosto k nicemu a jeste stoji penize pekny , ja jsem egr zaslepil a mam svaty klid , lepsi to jede a na nejake eko se vyprdni , pro motor je to zaslepeni urcite lepsi

Přesně tak u mě už taky egr není a už nikdy nebude ale bacha jestli máš ovládanej egr elektricky tak přeprogramovat řj. na diagnostice to jde pak poznat.