Volkswagen club Česká republika

Chlapci mám zajímavy probém zdědil sem po otcovi Passata z roku 2004 s motorem PD o výkonu 74kw.Auto má najeto 404 000Km.Po posledním servisu na 396 000 jsme dělaly nový intercooler - starý byl lepený a praskly,veškerý filtry,brzdivka,kotouče,desky,rozvodová sada s pumpou,spojka s dvoukmotou a posadily sme na to na sport pružiny.Před posledním servisem dědek jezdil okolo +-6 kdyz se človek hodně snažil tak se dostal i pod 5,5!Originál turbo,vstřiky,olej pravidelně po 10 000.Auto máme 8 let a indivuálně dotaženo z DE se serviskou-měl najeto 140 000.Nyní spotřeba klidně 7-8 a pod 6 se téměř nedostanu-pozoruju to už tři mesíce tak že zimou to není.Nemá někdo nějaký názor na co se zaměřit proč to žere?

Jurijcocotov. Nazdar, copak pašík zlobí ?
Nastavení rozvodu mas správně a odladěné korekce pres VAG máš ?

No hele to nwm vše dělal servis právě

Tak se zeptat tam, kdo ti to dělal ? Ten tatuv mechanik ?

Je to muj mechanik co k nemu jezdim pulka nasi firmy,a je spolehlivy

Jo, proto se ptám a má vůbec diagnostiku ? Jinak to může být i něčím jiným, tohle me jen napadlo v souvislosti s rozvody...

A nechytaj třeba při zimním startu postupně válce jako nejdřív jeden, pak druhej a pak všechny? Můžou to dělat vstřiky a co spotřeba oleje?

Spotřeba oleje 0 dělám ho 15 000 a nedolejvám nic ,motor chytá na první otočení bez žádného koktání