Volkswagen club Česká republika

Poradi nekdo na 5 kolem 3000tis.ot. ve 120km,h. vidim ve zpetnem zrcatku modry dym mam vetsi turbo z 96kw.egr.off a diodu misto vahy nekdy ma zvuk motoru jak starej Tranzit.

Nech to odladit a dej váhu a diodu vyhoď. Budeš mít podýmu

Odesláno z mého BKL-L09 pomocí Tapatalk

jestli je opravdu modrý, tak mu to chip nevyřeší - nejspíš propouští turbo.. pokud je to černý tak je to nafta respektivě málo vzduchu tam by chip pomohl

Dekuju za odpovedi,zapomel sem ze turbo mam vetsi protoze sem nemohl sehnat primo z 81kw.stare turbo bylo zlomele v hridely a zralo olej zkusim jeste vyhodit kat mohlo ve vyfuku zustat nejaky ten olej? jinak vaha je ko. proto ta dioda.

Tak dnes sem nastartoval a hned po startu turbo netahne zadny dym zamnou ani z motorove casti spotreba na 2 mirny kopec max 2000.ot.a zvuk jak liazka co to muze spusobit ze by zasekle lopatky ze zasranyho katu ve kterym je z minuliho turba olej ?

Tak zkus, zda ti chodí regulace. Na nastartovaným motoru musí být táhlo nahoře. Když odpojíš hadičku od regulace, musí klesnout o cca 8-10mm dolů. Po připojení hadičky musí do cca 3-4 vteřin vyjet zcela nahoru.
Případně máš-li diagnostiku, dej test akčních členů a otestuj tu regulaci.

Regulace chodi odpojeni hadicky za chodu motoru klesne tahla a kdyz ji zpet zapojim tak se zvedne,diagnostiku cekam az prijde.

Může být v hájí i váha. Takhle bez diagnostiky a logu je to celkem o hovníčku.

Vaha je odpojena je tam dioda

Ani dioda není nesmrtelná
Bez logu se dál jen těžko pohneme.

Diagnostika nelze spojit nevim proc autoradio odpojene

Vyreseno turbo chodi bylo to ztracenou zavlackou z tahla banky

Co by ste rekli na vypodlozeni turba? pomuze to urcite aby se nesekali lopatky ale musi to mit nejakou nevihodu a kat budu vybouchavat at je pruchozi a rovnou vyhodim i stred.tlumic