Ztrácí se chladící kapalina

[Přéma]

Zdravím, mám problém s tím, že když trochu zatížím motor většinou když jedu nad 130km/h, tak mi neznámo kam mizí chladící kapalina. Z výfuku nejde žádný kouř, olej je čístý. Poté co zastavím, tak se mi po chvíli rozsvítí STOP kontrola chladící kapaliny. Mechanik mi řekl, že je to možná ventilem na topení, protože ho někdo jen lepil a po zimě to pravděpodobně prasklo ale potom co jsě tu četl na foru podobné problémy, tak si to nemyslím. A jen poté co zastavím nechám vychladnout auto, tak otevřu přepadovku voda se vrátí a motor si ji zase vezme a něco tam ještě nechá. Občas si ji to za tu jízdu vezme a zase vrátí. Ale jak jsem zde četl většinou kdyby to bylo těsnění pod hlavou, tak by byl bordel v oleji nebo by šel kouř z výfuku. Budu rád za každou radu!





Passat b5 1.9TDI 85kW (PD)

[wacko]

Kapalina mi taky nějakou dobu ubývala většinou jen při vyšších rychlostech, po čase už ale stále a pak i při stání (loužička pod předním tažným okem). Po výměně hlavního chladiče vše ustalo.

[Přéma]

Na místě mi neubývá. Toho bych si všiml. Ale vůbec nevím po čem mám jít. V servisní knížce jsem koukal, že by měněná vodní pumpa a tak mě napadlo, že jestli to někdo udělala blbě, může to být ten problém.

[drroman]

tlakuje motor,bud tesneni nebo hlava.vytlaci to tu vodu pres prepad v nadrzce.dela to pri zatizeni,po meste jezdis v poho,ale v kopcich nebo na dalnici zmizi voda...

[Alda29]

Zdravím mám podobný problém. V oleji voda neni a olej neni ani ve vode, ale dojedu treba 400km, a rano po startu hned STOP chladici kapalina hladina a v nadrzce je skoro prazdno. Po nejake jizde se po chvili po zastaveni udela louzicka na prave strane, ale pres kryt motoru zespod nepoznam odkud. Prijde mi to, ze to unika jakoby pri tom kdy se chladici vraci po jizde zpet do nadobky..?

Dily moc

B5,5 1,9Tdi 96kw najeto 281tis

[fb_tomáš77]

Ahoj. Mám podobný problém u svého Passatu 1.9 96kW 2001. Když se jezdím piánko bez větších kopců nic neubývá. Nedávno jsem jel od Čáslavi na Jihlavu s mírně zatíženým přívěsem a voda mizela. Mám děravý vodní minichladič, který přes výměník chladí naftu vracející se do nádrže. Také záleží jak moc je teplo a musí se nafta chladit. Dokud nesepne pomocné oběhové elektrické čerpadlo, únik kapaliny nepozoruji. Jedná se o díl číslo 8D0 203 503 A. Díl už bohužel není k sehnání, jen z vrakoviště.
Moje otázka zní: Má někdo zkušenosti jak vyřešit chlazení nafty nebo neřešit a zaslepit? (do dílu z vrakoviště se mi moc nechce vzhledem ke stáří)
Takto řešené chlazení nafty nemá moc Passatů.
Díky

[calibros]

Slysite v palubce obcas slouchnuti, bublani nebo jakoby preliti vody?