motor cuká

[pianko111]

Netušíte někdo co by to mohlo být? Při akceleraci z 2,5 do 4 tisíc ot. začne sebou auto cukat asi takovym stylem jako pri brzdění s pořádně skroucenyma kotoučema a občas i vynechává. VAG nic kola vyvaženy geometrie v pohodě. Napadá mě jestli to nemůže dělat spojka ale jentak jí měnit, kdo to dělal ví.A přijde mi ze má odost měnší výkon. Dneska max.170 víc ani tuk, lítal 210 normálně

[Georgino2]

Netušíte někdo co by to mohlo být? Při akceleraci z 2,5 do 4 tisíc ot. začne sebou auto cukat asi takovym stylem jako pri brzdění s pořádně skroucenyma kotoučema a občas i vynechává. VAG nic kola vyvaženy geometrie v pohodě. Napadá mě jestli to nemůže dělat spojka ale jentak jí měnit, kdo to dělal ví.A přijde mi ze má odost měnší výkon. Dneska max.170 víc ani tuk, lítal 210 normálně

Tak to by me take zajimalo, mam podobny problem.

[majkl1]

Typoval bych váhu vzduchu. Zkus to nalogovat a vyprovokovat tu cukavou situaci. Pak graf hoď sem a něco vymyslíme. Do chyb by se ti to zapsalo až po několika vteřinách, kdy by váha dávala špatný hodnoty. Pokud dává aspoň nějaké a propad v hodnotách není delší jak cca 6 sec, tak se to nikam nezapíše, leda, že by váha úplně přestala dávat data.

[Georgino2]

Typoval bych váhu vzduchu. Zkus to nalogovat a vyprovokovat tu cukavou situaci. Pak graf hoď sem a něco vymyslíme. Do chyb by se ti to zapsalo až po několika vteřinách, kdy by váha dávala špatný hodnoty. Pokud dává aspoň nějaké a propad v hodnotách není delší jak cca 6 sec, tak se to nikam nezapíše, leda, že by váha úplně přestala dávat data.

Muj typicky problem:
1) jedu po dalnici treba 140, dojedu kamion, zbrzdim na 100, kdyz mi uhne slapnu rychle na plyn a ono mi to proste sebere vsechen vykon a zacnu cukat, jakobych jel na 1-2 valce. Takze musim pustit plyn a velmi opatrne ho zacit mackat - ono se to chytne, ale musim ho mackat pozvolna a zase se rozjedu... Klidne na 180.
2) rano kdyz nastartuju, musim stat na volnobeh minimalne 2 minuty (vyzkouseno), abych se vubec mohl rozjet. Jinak zase pri slapnuti na plyn se to totalne udusi na uroven volnobeznych otacek, na ktery se pochopitelne nerozjedu. Po tech aspon 2 minutach se sice rozjedu,ale potrebuju to aspon jednou jakoby hodne vytocit aby se to chytlo a pak jedu mavnutim proutku uplne v pohode.

Jo jinak se jedna o 1.8T benzin.
Timto se omlouvam puvodnimu pisateli ze mu lezu do threadu, ale zda se mi to jako podobny problem.
Diky.

[pianko111]

ta vaha me taky napadla ale co jsem kdy videl tak to auto bylo uplne bez vykonu.Zkusim ji prehodit z jinyho auta a uvidime.Superblb 1.9 96kw ma stejnou ze?

[majkl1]

Typoval bych váhu vzduchu. Zkus to nalogovat a vyprovokovat tu cukavou situaci. Pak graf hoď sem a něco vymyslíme. Do chyb by se ti to zapsalo až po několika vteřinách, kdy by váha dávala špatný hodnoty. Pokud dává aspoň nějaké a propad v hodnotách není delší jak cca 6 sec, tak se to nikam nezapíše, leda, že by váha úplně přestala dávat data.

Muj typicky problem:
1) jedu po dalnici treba 140, dojedu kamion, zbrzdim na 100, kdyz mi uhne slapnu rychle na plyn a ono mi to proste sebere vsechen vykon a zacnu cukat, jakobych jel na 1-2 valce. Takze musim pustit plyn a velmi opatrne ho zacit mackat - ono se to chytne, ale musim ho mackat pozvolna a zase se rozjedu... Klidne na 180.
2) rano kdyz nastartuju, musim stat na volnobeh minimalne 2 minuty (vyzkouseno), abych se vubec mohl rozjet. Jinak zase pri slapnuti na plyn se to totalne udusi na uroven volnobeznych otacek, na ktery se pochopitelne nerozjedu. Po tech aspon 2 minutach se sice rozjedu,ale potrebuju to aspon jednou jakoby hodne vytocit aby se to chytlo a pak jedu mavnutim proutku uplne v pohode.

Jo jinak se jedna o 1.8T benzin.
Timto se omlouvam puvodnimu pisateli ze mu lezu do threadu, ale zda se mi to jako podobny problem.
Diky.

Chce to projet vagem. Budeš mít asi taky problm s váhou. Mohla by to dělat lambda, ale když to dělá i na studený, tak nevím, ale možný to je. Dusí se, což znamená špatný poměr vzduchu a benzínu, takže nějaké čidlo bude dávat špatný info. Vag, log a pak by se vidělo.

[majkl1]

ta vaha me taky napadla ale co jsem kdy videl tak to auto bylo uplne bez vykonu.Zkusim ji prehodit z jinyho auta a uvidime.Superblb 1.9 96kw ma stejnou ze?

Nepleť si to s nouzovým režimem

[pianko111]

ta vaha me taky napadla ale co jsem kdy videl tak to auto bylo uplne bez vykonu.Zkusim ji prehodit z jinyho auta a uvidime.Superblb 1.9 96kw ma stejnou ze?

Nepleť si to s nouzovým režimem

Ma pravdu predseda hlavne ze jsem se to do nouzaku kvuli ty vaze snazil dostat a nepovedlo se

[majkl1]

Nepleť si to s nouzovým režimem

Ma pravdu predseda hlavne ze jsem se to do nouzaku kvuli ty vaze snazil dostat a nepovedlo se

Tak jí odpoj, nebo N75 a máš nouzák hned a zadarmo

[baron73]

Mel sem skoro stejnej problem,pri seslapnuti plynu zacukal,vaha v poho,turbo v poho,nakonec sem zaslepil EGR ventil a je klid uz to nedela.

[pianko111]

Typoval bych váhu vzduchu. Zkus to nalogovat a vyprovokovat tu cukavou situaci. Pak graf hoď sem a něco vymyslíme. Do chyb by se ti to zapsalo až po několika vteřinách, kdy by váha dávala špatný hodnoty. Pokud dává aspoň nějaké a propad v hodnotách není delší jak cca 6 sec, tak se to nikam nezapíše, leda, že by váha úplně přestala dávat data.

tak tu je ten log vahy.Proc se mi zda ze je neco blbe?

[majkl1]

Nerad bych něco kritizoval, ale tohle není log
Je potřeba, ale co bych psal, kouk ni sem:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825

[pianko111]

Mel sem skoro stejnej problem,pri seslapnuti plynu zacukal,vaha v poho,turbo v poho,nakonec sem zaslepil EGR ventil a je klid uz to nedela.

jinak EGR uz je davno po smrti aspon pro dobry pocit ze nezasiram motor

[pianko111]

Nerad bych něco kritizoval, ale tohle není log
Je potřeba, ale co bych psal, kouk ni sem:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825

ne? mam VAG 304 hadam se to loguje ve skupine 10 ne?

[majkl1]

Nerad bych něco kritizoval, ale tohle není log
Je potřeba, ale co bych psal, kouk ni sem:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=8825

ne? mam VAG 304 hadam se to loguje ve skupine 10 ne?

To jo, ale z tohohle poznáš prdlačku. Nemáš tam otáčky ani požadované hodnoty ani zatížení motoru. Podle čeho pak chceš hodnotit? Přečti si odkaz a pak udělej ten log. A můžeš motor vytočit až do omezovače.