Rychlost na nejnižší spotřebu 2,5 TDI

[marcel110]

Dlhodoba spotreba 8.9 . Dialnica (zvycajne 150) - mesto (zvycajne rychlejsie ako predpisy) v pomere 60%-40% . O 6-valci vacsina ludi nemoze hovorit ako o uspornom pohone (plati pre vsetkych vyrobcov), a ten komu ide o setrenie PH si ho ani nekupi. Ja mam rad sviznu jazdu a mne sa javi ako usporny, napriek tomu, ze ma aj cez 2 litre vacsiu spotrebu ako 1.9. Ale najmensia odsledovana spotreba je asi okolo 90-100, a potom tak do 120. Potom to uz naozaj zoberie svoje. Ale zas ist po dialnici 170 s tempomatom a spotreba je tam nieco okolo 9.6, to tiez neni az take zle a este v pohodicke mozem pridavat v stupani a veselo vyblikat (skoro ) kazdeho v lavom pruhu. Jazdim vela a tak nejak som si na to zvykol, ze zacinam rozmyslat o niecom silnejsom .

[Balooo]

Mno mě třeba víc zajímalo, jaký je rozdíl v "ekonomické rychlosti" mezi 2.5 V6 a klasickými 1.9 V4.
Jinak moje zatím jednoznačně nejnižší spotřeba jsou pátky večer, kdy jedu rezignovaně v koloně za náklaďákem - potom se dostanu někam k 6.5/100. Dlouhodobá 8.0. On ten automat trochu nutí ke klidnější jízdě, takže nejvíc žere na dálnici, kdy je prostor na rozjetí. No a potom v Praze klidně 14.
Je pravda, že na šetření jsem si V6 nekupoval. Konkurovat známým s 1.9 a průměrnou spotřebou hluboko pod pět litrů nemá smysl.

[rapid.direct]

Mno mě třeba víc zajímalo, jaký je rozdíl v "ekonomické rychlosti" mezi 2.5 V6 a klasickými 1.9 V4.
Jinak moje zatím jednoznačně nejnižší spotřeba jsou pátky večer, kdy jedu rezignovaně v koloně za náklaďákem - potom se dostanu někam k 6.5/100. Dlouhodobá 8.0. On ten automat trochu nutí ke klidnější jízdě, takže nejvíc žere na dálnici, kdy je prostor na rozjetí. No a potom v Praze klidně 14.
Je pravda, že na šetření jsem si V6 nekupoval. Konkurovat známým s 1.9 a průměrnou spotřebou hluboko pod pět litrů nemá smysl.

Mohu se zeptat, proč sis vlastně V6 kupoval ?

[standokan]

stejně jako ty jste prostě pozeři

[Chudej student]

V6 je motor co ma koule

[standokan]

[Octava]

V6 je motor co ma koule

ja si to taky myslim

[rapid.direct]

Jo má KOULE.......standokane.....pěkný, pořádný, macatý,chlupatý koule!!!!!!!!!!!!!!!

[standokan]

máš samozřejmě pravdu

[Balooo]

Mno mě třeba víc zajímalo, jaký je rozdíl v "ekonomické rychlosti" mezi 2.5 V6 a klasickými 1.9 V4.
Jinak moje zatím jednoznačně nejnižší spotřeba jsou pátky večer, kdy jedu rezignovaně v koloně za náklaďákem - potom se dostanu někam k 6.5/100. Dlouhodobá 8.0. On ten automat trochu nutí ke klidnější jízdě, takže nejvíc žere na dálnici, kdy je prostor na rozjetí. No a potom v Praze klidně 14.
Je pravda, že na šetření jsem si V6 nekupoval. Konkurovat známým s 1.9 a průměrnou spotřebou hluboko pod pět litrů nemá smysl.

Mohu se zeptat, proč sis vlastně V6 kupoval ?

Líbila se mi ta zlatá metalíza.
A jinak jsem si říkal, že 20km/h v pražský špičce a 170 na dálníci to nebude, ale spíš něco mezi.

[Qweros]

V6 fakt moc na spotřebu neni..

s 1.9TDI 96Kw praha-pardubice porad cca 140km/h (120-140-160km/h) a sptřeba 5.5litru

[maxik.mad]

U 2,5 na spotřebu nehledím bo je to o požitku z výkonu, a u pažitky je mě to jedno, ta víc jak 5 nežere

[magmuss]

Povídal tu něko něco o macatejch chlupatejch?

[pásovec]

Jó, koule tedá má a to pořádný!!! Rovnou šest kulí Zvuk (naftového) šestiválce je prostě nepřekonatelný, ať se jdou ty comonrejly 3.0 a 2.7tdi bodnout. Takovej sterilní hnusnej zvuk oproti klasický 2,5 V6. Kdo nezažil a nevytočil při předjíždění ke 4000ot, neví, o čem je tu řeč A zpátky k tématu - podle mě kolem 95km/h na 5 a kolem 65 na 4. Ale nevím, co 6kvalty..

[saddam666]

doporučuji jet za tírákem ve vzduchovym pytli to je super