Problémy se startem

[Štěpa]

Dobrý den. Můj problém spočívá vtom,že ráno v těchto mrazech se mi nepodaří na poprvý natočit motor a připadá mi jako by chytal jen na dva válce. podaří se mi nastartovat pravidelně na podruhý ale také se tomu moc nechce. chtěl bych se zeptat jestli je to způsobeno těmito mrazi nebo to může být i jiná závada. minulý rok jsem podobné problémy neměl,ale to zas nebyly takový mrazy. pak přes den chytá normálně,teda až tak po 5hodinách stání se problém opakuje.děkuji za každou radu

[DavidHofrichtr]

Ahoj,a a maš naftu nebo benzin??

[Chudej student]

Pokud je to nafta tak vymen zhavici svicky a bude po problemu...

[StandaS]

Pokud je to nafta tak vymen zhavici svicky a bude po problemu...

Tak, tak, přesně tak. a nebo také netankuj u čerpací stanice ONO a jim podobným.

[proche77]

svičky,malo nabita baterie(přes noc v těch mrazech se muže vybijet),zanešenej palivovej filtr,zkusit zvyšit startovaci davku,tim nic nepokaziš

[Štěpa]

svičky,malo nabita baterie(přes noc v těch mrazech se muže vybijet),zanešenej palivovej filtr,zkusit zvyšit startovaci davku,tim nic nepokaziš

ano,je to nafta 1.9 TDI,66kw a cerpaci stanice ONO je má oblíbená,ale liju tam adetiva,tak s nějakým zamrznotim by problém neměl být. spíš to vypadá naty svíčky. mockrát děkuji za odpovědi.

měl bych ještě otázku. mám problém s teplotou. nastartuji auto a na volnoběch se mi ani po 45min nezvedne rafička ani na provozní teplotu. když jedu po rovině tak to trvá tak 1/2 hodiny a když jedu do kopce,pořád do kopce tak min 20min na provozní teplotu. a když už to vyletí na tu provozní teplotu a jedu pak z kopce,či po rovině tak teplota pomalu padá. včem by mohl být problém,když termostat jsem již dvakrát měnil. může to být těmi mrazy? děkuji moc

[PetrVK]

svičky,malo nabita baterie(přes noc v těch mrazech se muže vybijet),zanešenej palivovej filtr,zkusit zvyšit startovaci davku,tim nic nepokaziš

měl bych ještě otázku. mám problém s teplotou. nastartuji auto a na volnoběch se mi ani po 45min nezvedne rafička ani na provozní teplotu. když jedu po rovině tak to trvá tak 1/2 hodiny a když jedu do kopce,pořád do kopce tak min 20min na provozní teplotu. a když už to vyletí na tu provozní teplotu a jedu pak z kopce,či po rovině tak teplota pomalu padá. včem by mohl být problém,když termostat jsem již dvakrát měnil. může to být těmi mrazy? děkuji moc

Tak tohle není normální ale zase nic neobvyklého.Nejlepší a zatím nejlevnější je zkouška čidla teploty.Pokud bude v pořádku, tak máš v prd*li termostat.Je toho tady mraky popsaný

[Hallo]

Jsem zvedaví jak dopadneš,mě to dělá úplně to samé.

[Masaryk]

jj určo čidlo,taky sem to menil po termostatu a je klid

[StandaS]

svičky,malo nabita baterie(přes noc v těch mrazech se muže vybijet),zanešenej palivovej filtr,zkusit zvyšit startovaci davku,tim nic nepokaziš

ano,je to nafta 1.9 TDI,66kw a cerpaci stanice ONO je má oblíbená,ale liju tam adetiva,tak s nějakým zamrznotim by problém neměl být. spíš to vypadá naty svíčky. mockrát děkuji za odpovědi.

měl bych ještě otázku. mám problém s teplotou. nastartuji auto a na volnoběch se mi ani po 45min nezvedne rafička ani na provozní teplotu. když jedu po rovině tak to trvá tak 1/2 hodiny a když jedu do kopce,pořád do kopce tak min 20min na provozní teplotu. a když už to vyletí na tu provozní teplotu a jedu pak z kopce,či po rovině tak teplota pomalu padá. včem by mohl být problém,když termostat jsem již dvakrát měnil. může to být těmi mrazy? děkuji moc

Tak na tu č.s. ONO bych si raději dal pozor. Už jsem to tu psal. Natonkoval jsem u ní plnou nádrž a hned po chvíli jízdy patrná změna v hlučnosti a chodu motoru. Startování nebyl problém do doby, nežli jsem ho nechal pár hodin venku v mrazu. Nemohl jsem se dostat ani do garáže, protože vždy po chvíli šel motor na 2 - 3 válce. Po zahřátí v garáži to druhý den jelo zase normálně, ale nalil jsem tam dalších 20 l té nejlepší nafty a ještě dvojnásobek aditiva. Už bych tam ty srágory nikdy nelil a jen se těším, až se všech těch srágor zbavím

[Hallo]

Já tankunkuju na Benzine plus,takze u me to palivem nejspis nebude,dneska budu měnit baterku pro jistotu,tak uvidím zítra az budu startovat zastudena.

[Hallo]

Da se zkusit funkcnost snimace teploty pres vag?Odpoledne jedu menit tu baterku,tak mi to rovnou muze napichnout.

[PetrVK]

Da se zkusit funkcnost snimace teploty pres vag?Odpoledne jedu menit tu baterku,tak mi to rovnou muze napichnout.

Jestli se nepletu, tak přez VAG to nejde.Stačí jenom vyndat, hodit do vařící vody a změřit Ohm metrem.Pokud je toplota 90 stupňů tak by měl ukazovat 200-300 Ohmů.Při teplotě kolem 20 stupňů by měl ukazovat 2-3 KOhm.

[StandaS]

Popis, jak ho překontrolovat máš tady na konci. http://www.vw-club.cz/download/file.php ... &mode=view

[marcel110]

Ako nastavit startovaciu davku pre motor 2.5 110 kW AFB? Na 1.9 som tu nasiel navod http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=9 ... a&start=15 ale mne to tak nejde. A este sa chcem opytat, kde sa nachadza EGR ventil u tohto motoru?