Stránka 4 z 5

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 13.01.2009 21:35
od jono
Mne sa to chová stejne pri -15 ráno na dva žhavenia po sebe ledva chytne , zadymí a krochta , potom to rozbehne a je to v poriadku. V priebehu dna aj pri -18 v poriadku aj ked stojí 5 hodin vonku tak chytá bez problémov. že by to bol fenomen u 96kW motoru tieto blbé ranne štarty?

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 13.01.2009 21:41
od proche77
ne ne,něco pořad nemaš v pořadku,mě obě auta doopravdy chytaj na poprve :wink: na gumičky od vstřiku si se ještě nikdy ndival? mě po vyměně,na brnk.gumky byly sedřeny,jako prase.prej tama podfukuje,a ma to i vliv na start.

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 13.01.2009 22:01
od Hallo
Je mi s toho na nic,davam mu vsechen servis co je treba,liju do nej kvalitni palivo,kdyz se rozhoduje o vyrobci nahradnich dilu vzdy zvolim kvalitnejsi dil,to auto se mi moc libi,ale rozbíjí se snad vse co jen jde,pocinaje zamky v dverich,turbem,starty,zarovky,ohrev motoru,ted me ceka komplet brzdy,naprava tak premyslim o tom ze se ho snad raci zbavim. :( dal sem za nej pres dve kila a vedet co vsechno me ceka,vemu si dalsi dve kila pujcku a koupim novou fabiu a jezdim.Je pravda ze za to muze stari vozidla,priste uz nebudu hloupej a dam na rady starsich.Kdyz mi rikaly neblazni ma to skoro 200tis,tak sem si naivne myslel ze pro vw to nic neni.

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 13.01.2009 22:07
od proche77
Hallo píše:Je mi s toho na nic,davam mu vsechen servis co je treba,liju do nej kvalitni palivo,kdyz se rozhoduje o vyrobci nahradnich dilu vzdy zvolim kvalitnejsi dil,to auto se mi moc libi,ale rozbíjí se snad vse co jen jde,pocinaje zamky v dverich,turbem,starty,zarovky,ohrev motoru,ted me ceka komplet brzdy,naprava tak premyslim o tom ze se ho snad raci zbavim. :( dal sem za nej pres dve kila a vedet co vsechno me ceka,vemu si dalsi dve kila pujcku a koupim novou fabiu a jezdim.Je pravda ze za to muze stari vozidla,priste uz nebudu hloupej a dam na rady starsich.Kdyz mi rikaly neblazni ma to skoro 200tis,tak sem si naivne myslel ze pro vw to nic neni.
to važně,ale nic neni :lol: nebudeš tomu věřit,ale ja mam 406tkm 8O a pomalu vyměnuju.ale jede jako z praku

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 15.01.2009 22:03
od sss601
proche77 píše:
Hallo píše:Je mi s toho na nic,davam mu vsechen servis co je treba,liju do nej kvalitni palivo,kdyz se rozhoduje o vyrobci nahradnich dilu vzdy zvolim kvalitnejsi dil,to auto se mi moc libi,ale rozbíjí se snad vse co jen jde,pocinaje zamky v dverich,turbem,starty,zarovky,ohrev motoru,ted me ceka komplet brzdy,naprava tak premyslim o tom ze se ho snad raci zbavim. :( dal sem za nej pres dve kila a vedet co vsechno me ceka,vemu si dalsi dve kila pujcku a koupim novou fabiu a jezdim.Je pravda ze za to muze stari vozidla,priste uz nebudu hloupej a dam na rady starsich.Kdyz mi rikaly neblazni ma to skoro 200tis,tak sem si naivne myslel ze pro vw to nic neni.
to važně,ale nic neni :lol: nebudeš tomu věřit,ale ja mam 406tkm 8O a pomalu vyměnuju.ale jede jako z praku
No kurna tak to mam co delat abych te dohnal ja mam najeto 345tisic :-)

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 15.01.2009 22:22
od proche77
sss601 píše:
proche77 píše: to važně,ale nic neni :lol: nebudeš tomu věřit,ale ja mam 406tkm 8O a pomalu vyměnuju.ale jede jako z praku
No kurna tak to mam co delat abych te dohnal ja mam najeto 345tisic :-)
jo,jenže ja to mam na B5,5 :lol:

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 16.01.2009 09:06
od maszek
Takze chalani po prve..nemozete porovnavat diesel od peugeota a od VW..to viem zo skusenosti..mal som peugeota a teraz mam VW. Ale ked vam rano zle startuje a potom cely den dobre tak jedine zhavice...mal som to iste ..jednoduho vymena zhavicov a je o probleme

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 16.01.2009 15:31
od H@rrystyl
No a mě se jestě nepodařilo vyřešit to moje startováni... :? :? :? Každé ráno nastartuju az po 3 až 4 otočením klíčkem (ne motorem) a je uplně jedno jestli je venku -20ºC nebo +35ºC. Žhaviče jsou O.K. a už jsem měnil i ty těsnící kroužky pod vstřikama a pořád nic... nikdo nevi co to muže bejt... VAG nic a kamarádi z VW věděj taky pí*u musel bych jim to tam dát ale zase tak prachatej nejsem... :? Tak už me napadá asi jen čerpadlo v nádrži... co myslíte???

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 16.01.2009 16:31
od proche77
amrkal ses na starter,a co zvyšeni davky paliva a na zimu delši žhaveni?jinak je to divny :roll:

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 20.01.2009 13:30
od ludvo
Po koľkých km alebo rokoch treba vymeniť žhaviče?

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 20.01.2009 17:33
od petule007
Ja mel ten samej problem presne jak to popisujes tak jsem koupil nove zh. svicky a uvidim :? motor 19tdi 96kw 110 tis km 2003

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 27.01.2009 08:58
od noxicek
Někteří jak to tady popisujete, tak to nevypadá ani na žhaviče ani na čidla. Řekl bych to podle některých příznaků, že Vám padá nafta na zpátečče z čerpadla. Ve většině případů za to může zpětný ventil zařazený mezi hadicemi na zpátečče. Vyndejte ho a jednoduše vyzkoušejte jeho funkci, zda je v normálním stavu zavřený a nepropouští vodu proti směru šipky. Vsadím se, že spousta z Vás ho bude mít vadný. Ono stačí,když se do něj dostane malinko špíny, ta se usadí na sedle kuličky ve ventilu a už nezavírá. Já ho už měnil osobně dvakrát.

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 27.01.2009 18:11
od Currahee
A jak bylo mnohokrát psáno, stačí postavit čumákem z kopce a hned ráno víš zda to je ventil. Navíc zdaleka ne všechny pašíci ho mají :wink:

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 27.01.2009 19:38
od noxicek
Currahee píše:A jak bylo mnohokrát psáno, stačí postavit čumákem z kopce a hned ráno víš zda to je ventil. Navíc zdaleka ne všechny pašíci ho mají :wink:
Ano, ano čumákem nahoru je asi jediný nejrychlejší zkušební test na padání nafty.
Nehvíce problému s naftou a starty je u PD a snad každé PD má zpětný ventil,nebo se mýlím? Buď je na šlauchu a nebo ve filtru...

Re: Studený start B5.5 1.9TDi 96kW

Napsal: 27.01.2009 19:58
od proche77
ano ma ventil :lol: B5,5