Motor jede na tři válce.

[Zbýňa]

Ahoj všichni fandové kvalitních aut, potřebuji poradit s jedním problémem a budu moc vděčný, když na odpověď přijdu ještě před návštěvou nějakého autorizovaného servisu. Na motoru 96 kW (passat B6 Variant r.v. 2001) se mi poslední dobou stává, že při teplotě chladící kapaliny cca 75 st. (podle budíku), motor krátce zacuká a za chvilku vyřadí jeden válec. Stává se to pouze pokud je venku mráz a auto dlouho stojí (třeba přes noc). Pokud mráz není, tak se nic neděje. Pak stačí pouze znovu nastartovat a už jede dál bez problému. Všechny filtry jsem minulý týden vyměnil a problém přetrvává. Starty v mrazech bez problému (aditivum přidávám), na vysoký otáčky jede super, jen ta záhadná hranice teploty 70-80 st. Třeba někdo narazil (nebo narazí) na stejný problém. Díky za informace

[pivo231]

Ahoj všichni fandové kvalitních aut, potřebuji poradit s jedním problémem a budu moc vděčný, když na odpověď přijdu ještě před návštěvou nějakého autorizovaného servisu. Na motoru 96 kW (passat B6 Variant r.v. 2001) se mi poslední dobou stává, že při teplotě chladící kapaliny cca 75 st. (podle budíku), motor krátce zacuká a za chvilku vyřadí jeden válec. Stává se to pouze pokud je venku mráz a auto dlouho stojí (třeba přes noc). Pokud mráz není, tak se nic neděje. Pak stačí pouze znovu nastartovat a už jede dál bez problému. Všechny filtry jsem minulý týden vyměnil a problém přetrvává. Starty v mrazech bez problému (aditivum přidávám), na vysoký otáčky jede super, jen ta záhadná hranice teploty 70-80 st. Třeba někdo narazil (nebo narazí) na stejný problém. Díky za informace

Ahoj, zkus procist toto tema...
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=159&t=91061

[StandaS]

Určitě si pročti odkaz výše, ale každopádně napružit kontakty a je to OK

[Zbýňa]

Díky za info, vypadá to na ten samý problém, tak snad to napružený kontakty vyřeší.

[Currahee]

Návod jsem psal sem http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=3 ... 6&start=15 cca v půlce stránky

[malejpeta]

měl jsem stejnej problem.napružit