převodovka-těžko řadí

[Mathyas]

Albion:věřit mi nemusíš, ale pochybuji že bys v mém autě někdy jezdil. Kvalty jsou všechny po revizi a v převodovce jsou i vyměněné ložiska. A jde to někdy stejně ztuha jako to šlo před opravou. A kamarád má ten samý problém a kulisu má novou. Takže zakopanej pes bude asi ještě někde jinde.

[HanzDj]

asi soudruzy z NDR nekde udelali chybu

[Albion]

A celkově 6q jdou ztuha...

Ja nepotrebujem jazdiť vo tvojom aute, aby som vyhlásil vo všeobecnosti to, čo ty.
Bež za tým, čo ti robil servis prevodovky, a reklamuj mu to.
A tvoj kamarát tiež.
Opakujem: 6 kvalt má mať rovnaký komfort radenia rýchlostí, ako ktorýkoľvek 5 kvalt.
Ten, kto to tak nemá, má v prevodovke technickú závadu.

[Mathyas]

a měly by to udělat taky všechny bazary kde jsem se byl dívat na auta a projíždět je.
Kamarádovi to dělá na autě od novotiny a dělal mu to úplně stejně i passat který měl od novoty před bouračkou. Na žádném z aut nebylo šáhnutý do převodovky ani do ničeho jinýho klíčem.

Já se s tebou nechci hádat, jen jsem sdělil moje poznatky.

Chod 6q byl u všech projížděnch aut tužší oproti 5q v B5 který jsem nakonec na pár měsíců koupil. V mojí B5.5 nešlo řadit 2ku a hučely ložiska, po opravě jde úplně stejně jako šly převodovky u projížděných aut.

Co jsem sem sdělil nestřílím od pasu.

[Albion]

No tak to je divné..
Ani ja sa nechcem hádať, ale nikto, koho poznám a jazdí na 6 kvalte nemá problem s tuhým radením.... V pár autach som aj ja jazdil, a nevidel som žiaden problém...
Možno to bol ten dôvod, prečo boli tie passaty v bazároch. Lebo vadná prevodovka je dostatočný dôvod na zbavenie sa auta.
Nechajme to tak, a uzavrime to....
Ty si v tom, že 6kvalty idú všetky ťažko, a ja som v tom, že ťažko idú iba rozbité prevodovky.
Howgh...

[Mathyas]

Možné to je
Převodovka by měla podle chlapa co ji dělal chodit OK, a je o poznání lepší jak před opravou.
Na tu kulisu bych se možná podívat asi mohl...

[ZALL]

Já se zkoušel zaměřit na tu mojí, a řekl bych, že když není zima, nebo když už je převodovka zahřátá jízdou, tak je to OK. Za studena to taky není zase taková tragédie, ale mohlo by to být lepší, zkusím vyměnit olej a máznout kulisu a uvidíme.
Je asi znát, že za studena synchrony jedničky a dvojky už nestíhají tak rychle, ale zrovna u těhle nízkých kvaltů mi to připadá ještě tak nějak v normě, porovnávám-li s různými dalšími auty.

[Albion]

ZALL - Myslím, že jednička (prvý prevodový stupeň), nemá synchrón.

[live69]

to já si teda mylím že má! že se nedává pouze na zpátečku a to je snad jasný

[Currahee]

Hoši, hoši synchrony mají všechny kvalty vč.zpátečky

[Albion]

To som teda blbý....
Jak to, že mi nejde podradiť do jednotky,(bez medziplynu), keď je vozidlo v pohybe...

[Mathyas]

To mě jde
A synchron na jedničce je určitě, u známého na autě mu jej měnili.

[Currahee]

Jo jo synchron na jedničce jsem neměl jenom u Fiátku 600 z roku 63

[Albion]

Ale mne to nešlo ani na Škodovke, ani na Citroene, ani na Žiguláku, ani na Mazde, ani na Volve, ani na žiadnom vw čo som jazdil......
Dokonca ani na motorkách, čo som mal.
Nerozumiem.

[Currahee]

Však si to zkus. Zatlač na fofr klacek s citem a po dosažení optimální rychlosti a vyrovnání otáček ti tam jednička spadne sama. Tohle by sis u Fiata 600 neboo V3S dovolit nemohl bez dvojího vyšlápnutí spojky a meziplynu Dokonce už jsem zkusil za pomalé jízdy i zpátečku a jde to.