A to je taky jedna z příčin mnoha bouraček. Firmy šetří a obouvaj to do čeho se dá, hlavně že je to levný. A přezouvaj až je opravdu vzorek na mém záchodovém prkýnko o dost hrubší než na jejich kolech.
Pokud člověk kupuje standartní rozměr, tak je cena řádově o několik desítek procent nižší než u snižovaných profilů a při tom je to tatáž směs. Takže než koupit za 900,- super protektor v Globusu, tak za 1300,- ověřenou kvalitu.
Vzhledem k tomu, že máš tolik nalítáno, tak výš že vzorek samotný je až druhotným činitelem ovlivňující jízdu na sněhhu a ledu (nikoliv u aquaplayningu) a to co určuje, zda vyjedeš či nikoliv je směs (nebavím se o kvalitách řidiče, či stáří pneu apod.).
Čínskej lys může mít navolený vzorek s největšíma "hrabákama" na světě, ale nevyjedeš ani z parkoviště. Takže levná guma nikdy nemůže kvalitou konkurovat dražší gumě, protože tu lepší směs musíme zaplatit.
Jeden příklad za všechny. Kupoval jsem letní GoodYear (typ už nevím), která byla o kilo levnější než ta samá z vedlejšího regálu. Rozdíl byl pouze v umístění továrny (JAR). Myslel jsem že směs a kvalita musí být stejná, když jsou oboje naprosto stejný gumy. Omyl. Ta zgrbka nešla ani za boha vyvážit. Závažího bylo 60g a více/kolo. Po ujetí 100 km to s autem házelo jako sviňa a na vyvažovačce zase rozdíl až 50g! Foukl jsem tam potom ty samé, ale made in Germany. Závaží max. 10g a bez problémů.
, ja prezujem az ked nasnezi nejako mi je este luto zhodit tie 18'' a este kontrolujem obcas strmene ktore som repasoval ci su ok a cez tie 18 ich pekne vidiet 
