4Motion

[ma-jkl]

já bych navrhoval tento postup:1)prodat dvoukolku
2)koupit 4motion
je to asi nejjednoduhší a nejlevnější řešení

to auto je bez tp a navíc zadní napravu a pravodovku má kamoš pujde to????

někteří z vás mají zvláštní nápady Ale proti gustu žádný dišputát

[Trafika]

="majkl1"]Prď na to. Kastle pro čtyřkolku má jiný úchyty pro nápravu a to nemluvím o nádrži, výfuku atd. atd. atd.

pravda,pravdoucí

[honza.saxo]

chci se zeptat jestli se doliva olej do kardanu.popř kolik kde a čeho.dikz moc všem

Čau,taky mám 4motiona r.v. 2002 VR5 tuhle jsem se ptal přímo ve VW v Dolních Počernicích,není to Haldex,je tam stále hnaná náprava jako u Subaru.Řekl mi technik,že je tam stálá náplň,nemění se,jen abych se přesvětčil jestli tam olej je,může to kapat,prosakovat atd.Pak když olei máš,tím to končí pro tebe !!! myslím,že Haldexu se mění,ale my máme jiný pohon,tak pohoda.

[Trafika]

chci se zeptat jestli se doliva olej do kardanu.popř kolik kde a čeho.dikz moc všem

Čau,taky mám 4motiona r.v. 2002 VR5 tuhle jsem se ptal přímo ve VW v Dolních Počernicích,není to Haldex,je tam stále hnaná náprava jako u Subaru.Řekl mi technik,že je tam stálá náplň,nemění se,jen abych se přesvětčil jestli tam olej je,může to kapat,prosakovat atd.Pak když olei máš,tím to končí pro tebe !!! myslím,že Haldexu se mění,ale my máme jiný pohon,tak pohoda.

to je pravda,ale výměnou nic neskazíš

[--viki-]

jednou pro vždy doživotní olej v čr je nesmysl!!!!! neexistuje olej který bude mýt stejné vlastnosti po pěti letech nebo po 300 tisících km jako nový!!!!vliv počasí věk opotřebení pokud budete mýt nové auto na 5-ět let a nenajede víc jak 250tisic a potom jde do šrotu můžete považovat oleje za doživotní pokud ne a nebudete měnit posíláte své součástky do kytek!!! př olej v převodovce http://www.madoil.cz/userfiles/file/cla ... odovka.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[--viki-]

Prď na to. Kastle pro čtyřkolku má jiný úchyty pro nápravu a to nemluvím o nádrži, výfuku atd. atd. atd. atd.

hodně důležitá věc je výška podlahy nad zadní nápravou u 4x4 je podlaha zvadlá takže i kdyby jsi to posadil na klasika tak to bude zezadu podobné traktoru musel by jsi to hodně zvednout nebo do podlahy vyříznout díru a uložit diferák do kufru

[Rajdick]

Poradte mi prosím

Chci si koupit passika ve čtyřkole a znamí mě odrazují že se to sere a když se to vysere tak se nedoplatím. Potřebuji reálný pohled na věc od Vás co to máte, zda se to sere a nesere, kde jsou nejčastější problémy a jak jim třeba předejít. Nechci auto na lítání po dálnici na to mam motorku, chci auto na svezení a pohodlí, a protože bydlím na horách tak se čtyřkola neztratí.

[majkl1]

Hele zkus zadat do vyhledávače "torsen problém" a spřekvapením zjistíš, že pohon jako takový je nerozbitný a bezúdržbový (mluvím o podélných motorech, což pašík má). Ani s nápravou nebývají problémy jako s přední, takže ani tam nehledej krpu. Jediné co navíc oproti předohrabu musíš jedno za čas vyměnit jsou klouby na zadních poloosách (z vrakáče za 500 celou poloosu). Ale ani to většina pašíků nepostihne. A taky občas vůle na kardanu, či silentbloky uchycení zadního difu (pár stokorun). Suma sumárum, zanedbatelné položky, které ve stínu předností čtyřkolky ani nepostřehneš.

[marcel110]

Torsen Max spolahlivost...