Něco klepe na podvozku

[cong]

Zdravim,

nemáte někdo zkušenost čím by mohlo být, podivný zvuk jakoby uvolněného plechu na podvozku. Prohlížel jsem podvozek a tam jsem nic uvolněnýho nenašel. Myslel jsem že by to mohlo být kryt tunelu pro výfuk ale ten drží...Zvlášť když jedu po nerovnosti tak je to jak kdybych skoro cinkal pokličkama o sebe. Mám varianta 2004 96kw

Dík za radu

[danielsan]

když stojíš na brzdě a jedeš dál..klepe to pořád? mě takhle klepe nějaká sranda v třmenu

[hanisz]

ja si nedavno teda davno vsiml ran pri prejeti nerovnosti jakoby s leve strany a ted dva dny zpet jak sem jel s otevrenym oknem tak sem k tomu slysel jakoby kovove zvuky nedavno mi bylo receno jak sem chtel zkontrolovat dotazeni zanovnich ramen ze to je uvolneny trmen na prednim kolu (potvrzeno ty rany o kovovem zvuku sem nevedel tak sem nerikal ale pravdepodobne to bude ono) doporuceno mi bylo koupit opravnou sadu trenu stoji to asi od 200 -1000 korun podle obsahlosti sady. tak to asi tento tyden vyzkousim a uvidim jestli se to ztrati

[cong]

Poznám něco když sundám kolo?

[hanisz]

mylsim ze jo .. jak zatreses s trmenem tak pujde videt znacna vule

[cong]

Tak už jsem na to přišel byly to třmeny a blbě namontovaný brzdový destičky. Jak na předku tak na zadku. Každopádně dík za rady aspoň jsem věděl kde hledat:)

[roti]

řešil jsem ten samej problém. Po nerovnostech do drnčelo od pravýho kola a po sešlápnutí brzdy to přestalo. Stačilo i bouchnout nebo kopnout do PZ kola a zadrnčelo to. Včera jsem to sundal a podle mě to dělala vnitřní destička. Asi byla špatně nastavená ta pručinka na destičce, protože byla zarezlá v jedné poloze a ve třmenu byla defacto na volno. Takže jsem to komplet rozdělal (obě strany), pružiny rozpohyboval, prostříkal měděným sprejem na brzdy, včetně čepů a držáků třenů a je konečně klid

[d109]

Ahoj, rád bych přispěl zkušeností, aby ostatní veděli co zkusit. Řešil jsem cinkání u PP kola. Destičky byly napevno, ramena a silentbloky, všechno tak jak má být. Po dlouhém bádání byla chyba v drátku třmene. Třmen samotný se jakoby vylamoval z těch dvou tyček na kterých je nasunutý. Řešení závady je přilepení vnější destičky ke třměni, což zvýšilo odolnost zatížení při vylamování, protože destička leží celou plochou na kotoučí a třmen se proto nemůže "vylamovat" a druhá věc bylo zvýšení předpětí na tom drátku který drží třmen na držáku třmenu na vnější straně. Zjednodušeně řečeno jsem zabránil vůli na třmeni Cinkání na nerovnostech je fuč. Hodně km všem, hoj

[Meggy]

podobné kovové zvuky také můžou dělat hydrolůžka motoru

[aivos]

jak poznat ze je to ten silent motoru?

[Tomášek]

zatahnes rucku, nastartujes, das 1, kamose postavis pred auto a pomalinku budes poustet spojku a uvidis jak moc bude motor cestovat nahoru.. kde bude nejvic cestovat, ten silentblok je v prdeli

[Meggy]

motoru OFF
kvalt
rukou vem za kolo

když uslyšíš ten zvuk tak jsou prasklé

[aivos]

jako hodit si to na kozy a zkoušet točit kolem ktere je ve vzduchu a je zarazeny kvalt?

[Meggy]

kuwa v Ostravě se asi nějak blbě chápe

nepsal jsem nic o kolu ve vzduchu, prostě vem za kolo a několikrát s ním drbni než...jak narazí na kvalt tak se ten zvuk projeví, protože se vzepře motor na silentblokách

[shiTT]

to drnčení může také způsobovat ten ochrannej plechovej kryt za brzdovym kotoucem, staci ho trochu poohejbat a je klid:)