Volkswagen club Česká republika

je co cca 5 dní co jsem měnil servo olej u řízení (bylo ho tam málo a vrzalo to) a dnes po zatočení plného rejdu jsem začal slyšet stejný zvuk,kouknu se do nádoby na olej do posilovače řízení a v nádobce je zase málo oleje.kde by to hohlo téct při takovéto manipulaci?napadla mě prasklá hadice,nějaká manžeta nebo něco podobného.známý mechanik mi po telfonu řekl,že to může téct i na hřebenu.poraďte prosím někdo.díky moc

jak to jde do manžety tak měníš celý řízení(stačí ji zmáčknout a víš)...

tak já zmáčknu hned zítra manžetu na řízení a pokud bude protíkat olej tak je špatný řízení jo?pokud to teda dobře chápu.jinak jen tak orientačně,na kolik by vyšlo takový řízení?

no mě to začalo taky nevině mírně se ztrácel pak víc a pod autem nikde nic a nakonec od manžet až se naplnili tak tekl a byl to hřeben sehnal sem zde od klubáka starší a jezdím už skoro dva roky supr domluva jinak nou problém

mě se taky ztrácí, manžety suchý(nic z nich neteče), ale jsou mokrý hadičky a servokapalinu mám na krytu motoru...

dnes se na to podívá odborník v servisu,tak pak dám vědět čím to bylo.jen doufám,že to nebude hřeben...

nedávno sem měl stejnej problém a měnil sem celý řízení.repas stojí 5tis. ale koupil sem starší z audi a4 za 1500 nakonec.Daval sem zrovna nový čepy a komplet sem to přehodil asi za 2hodiny

no tak aspoň že to neni nějaká garda ve stylu 15-20 tis.docela jsi mě uklidnil s tou částkou.mechanik vyloučil čerpadlo i hadice,ale někde teče i motorovej olej,takže nejde poznat odkud teče motorovej a z posilovače.jinak moc díky za odpovědi.

je to řízení těžké vyměnit? jako vyndat a nandat?

tak jako těžký to není vyměnit,jen to zabere trošku více času a pak samozřejmě geometrie.postup nevím,ale bude to učitě na každým kole na čepech plus na převodce řízení.jinak si myslím,že to nebude žádná věda.

tak výměna řízení to vyřešila.jinak řízení stálo 1500,- plus práce 1500,- plus geometrie 400,- a olej 275,- takže celkem 3675,- což je perfektní.