Volkswagen club Česká republika

Bral jsem ho odsud:
http://www.jlracing.cz/jl-racing/eshop/ ... Passat-3BG" onclick="window.open(this.href);return false;
Nižší cenu jsem na Netu nenašel.
Navíc se ukázalo, že firma patří členovi jistého klubu, kterého jsem taky členem, takže byla ještě drobná sleva na poštovném

tak to je supr.. i tohle je pěkná cena.. tak se má pašík po zimě na co těšit.. díky moc!

Taky nad tímto podvozkem uvažuji, jake na tom vozíte kola a nebylo by foto s letníma?

Zajímalo by mě jak je to u sportovních tlumičů, jestli mají stejnou délku jako obyč, pro případ že bych tam chtěl dát obič větší pružiny

smile333 píše:Taky nad tímto podvozkem uvažuji, jake na tom vozíte kola a nebylo by foto s letníma?

Foto s letníma určitě bude, dokonce mám i foto před nasazením pro srovnání
Jsou to 8,5x18" ET myslím 30, gumy 225/40

smile333 píše:Zajímalo by mě jak je to u sportovních tlumičů, jestli mají stejnou délku jako obyč, pro případ že bych tam chtěl dát obič větší pružiny

Neměřil jsem je, takže jakou mají délku nevím. Nicméně nevidím důvod, proč by tohle někdo dělal... na sportovní tlumiče dát normál dlouhé pružiny, to mi přijde lepší udělat to obráceně - na sériové tlumiče dát kratší pružiny, a pokud zjistíš, že nevyhovuje, tak tam ty sériové pružiny vrátíš zpět. Je dost lidí, kteří na tom takhle jezdí, do nějakých -40mm si myslím, že nemusíš mít vůbec obavy snížit jenom pružinama. Samozřejmě v případě, že tlumiče nejsou KO...

já mám právě tlumiče na výměnu i s pružinami proto o něm uvažuji, za těch cca 8000 s pružinami to vyjde levnějš jak nějaký lepší obyč

Jinak pašíkovi ty kola krásně padnou já mám origo silnější paprsky z B6ky

zdravím , mám S4 b5 koupil sem si stavák AP , zajímalo by mě jestli mi tam bude pasovat origo uložení , respektive když bych koupil sadu uložení od skf , čísla sedí vše , díky

No jasně že bude. Uložení se se stavikem nebo normálním podvozkem nijak neliší.

Ahoj,

řeším taky dilema - chci o víkendu měnit tlumiče, dělám zálusk na KAYABA což je asi 4000/tlumiče. ALe když celej podvozek TA TECHNIX stojí někdo kolem 6000 uvažuju i o tom (jsou tma i pružiny), ale jde mi o to že bych nerad ztratil jízdní komfort ktererj mám na origo pružinách a nějakejch normálních vytelkejch tlumičích co tam jsou (značku nevímú.

Díky za radu

CentriFUGA píše:Ahoj,

řeším taky dilema - chci o víkendu měnit tlumiče, dělám zálusk na KAYABA což je asi 4000/tlumiče. ALe když celej podvozek TA TECHNIX stojí někdo kolem 6000 uvažuju i o tom (jsou tma i pružiny), ale jde mi o to že bych nerad ztratil jízdní komfort ktererj mám na origo pružinách a nějakejch normálních vytelkejch tlumičích co tam jsou (značku nevímú.

Díky za radu

počítej s tím,že to TAčko je tvrdší,než origo,nebo snižene jen na pružinach...Ale zase bych řekl,že to není uplně nejhorší a jizdni vlastnosti se ti zlepší.

No už jsem si nakonec objednal ty Kayaby, je to přecejenom znaková kvalita a pružiny netřeba zatím měnit.

Ap na S4 b5 už jsem nasadil , ale mám malý problém , levá strana mi jde strašně z tuha stavit , pravá jde dobře . levou mám o 1 cm výš než pravou , ikdyž jsou nastavené stejně , není možné že sem to nějak špatně složil , nebo něco prohodil ? prosím o radu

Abych doplnil informace ke starému tématu..

CentriFUGA píše:Ahoj,

řeším taky dilema - chci o víkendu měnit tlumiče, dělám zálusk na KAYABA což je asi 4000/tlumiče. ALe když celej podvozek TA TECHNIX stojí někdo kolem 6000 uvažuju i o tom (jsou tma i pružiny), ale jde mi o to že bych nerad ztratil jízdní komfort ktererj mám na origo pružinách a nějakejch normálních vytelkejch tlumičích co tam jsou (značku nevímú.

Díky za radu

Když koupíš sportovní podvozek nebo stavitelný podvozek tak snižuješ. Snižování znamená zmenšení délky tlumení a pružení. To podle fyzikálních zákonů můžeš kompenzovat pouze zrychlením utlumení což se rovná tvrdosti. Každé snížení znamená zvýšení tvrdosti pokud jdeš cestou výměny za sportovní podvozek. Jsou i jiné cesty, kterými snížíš a nepoznamená to tvrdost..

Sportovní podvozky obecně jsou poměrně hodně slušný na jízdní vlastnosti.
Stavíky jsou tvrdý ať koupíš co koupíš..

jen pozor na výběr u sport podvozků. Ukážu ti to na sportovním pevný od TA ( když to zmiňuješ ):

http://tatechnix.cz/44146-sportovni-pod ... 41882.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Max. zatížení přední nápravy: 1030kg
Max. zatížení zadní nápravy: 990kg

Na druhé straně ve velkém TP najdeš zhruba uprostřed zatížení náprav. To ti určuje jaký podvozek si tam můžeš dát. Podvozek musí mít limit stejný nebo větší. To je častá chyba. Nesedí ti pak snížení a nefunguje to.

Povol si silentbloky a ramena až to budeš montovat.

ondra.a3 píše:Ap na S4 b5 už jsem nasadil , ale mám malý problém , levá strana mi jde strašně z tuha stavit , pravá jde dobře . levou mám o 1 cm výš než pravou , ikdyž jsou nastavené stejně , není možné že sem to nějak špatně složil , nebo něco prohodil ? prosím o radu

To je celkem běžný. Musíš to doladit a všechno povolit. Ramena silentbloky, tyčky všechno. Auta jsou zkroucený. Silentbloky stahaný.. Na sérii to nevidíš na stavíku to hned vyleze. Pokud nepomůže povolení všeho, tak musíš štelovat každou stranu zvlášť.