Volkswagen club Česká republika

Ahoj mám na Passatu b5 Meyle HD , najeto zatím cca 60tis a drží Brácha má na Superbu originál z prvovýroby, najeto 465tis a bez problému, na tech. kontrole bez vůlí . Koukal jsem jak blázen

tak ja mam cca 225tkm a mimo cepu rizeni jeste puvodni ale uz pobouchavaji vrchni raminka

Chlapci mam dotaz ? Kolik z vas co menili predni napravu ji vymenili spolu s tlumicema a ulozenim tlumicu ? Ja jen jestli to ciste nahodou nemuze byt priciny toho ze i kvalitnejsi kousky vydrzi tak maly najezd ? Protoze jsem cca pred dvemi roky koupil na sveho PASSATA 1.9 TDI 96kW r.v2004 ramena MOOG a vydrzeli cca 17k a ted klepou na kazdym zhoupnuti, ale nemenil jsem tlumice a ty uz zacinaji byt taky pekne znat. Ale kdyz sem menil napravu u tatika ktery ma 1.8 92kw r.v.2000 znacka ramen A.B.S. a k tomu sem mu vymenil i tlumice tak po 6 letech a cca 50 000 nic neklepe ani nevrze. Nemyslim si ze by to vse delala jen vaha vozu, nebo aspon ne takovy rozdil. jezdime oba skoro stejnou trasu po stejnych doj.... silnicich a jednour rocne dovolena s najezdem tak 1500-2000km po Ceskych ,,kvalitnich" okreskach. Tak by mne zajimalo kdyz budu menit napravu i s tlumicema , jestli pak nevydrzi nejaka levna naprava treba MS germany v pohodode tech 40 000 ?

tak měnit ramena bez výměny tlumičů, pružin a dalších dílů jako jsou uložení stabilizátoru, tlumičů, plov.třmenů a kontroly házivosti ložisek jsou téměř vyhozené peníze

Ondras1990: pokud vyměníš vše co je třeba tak ti např. Lemförder (LMI) vydrží cca 200tkm tzn. tak dlouho jako originál
rozumné náhrady (Swag, RTS, Meyle HD apod..) bych viděl na cca 100tkm
levné náhrady můžou dát někdy to samé, je to kus od kusu, čínská fabrika nedokáže udělat dvě série výrobků ve stejné kvalitě

Nazdar panove, taky se podelim se svou zkusenosti. Mam b5 1,9 tdi a jezdim neco prez 30tis km rocne a pasika vubec nesetrim,porad nestiham tak jezdim jak dobytek cestou necestou a hladkuo silnici jsem uz dlouho nevidel. Mel jsem Mayle HD a Lemförder pc.kolem 10tis a zvladl jsem je odrovnat za 20 tis km tak jsem je vzdy vyreklamoval. A pak mi jedem VW-fajnsmekr poradil at koupim Master-sport ty polaky co se tvari ze je vyrabi nemci. A staly asi 3700,- A musi se oddelat prachovky a poradne ty kulove cepy namazat. Kdyz jsem to delal tak jsem hledel jak malo tam bylo vazeliny asi tak jako nehet malicku a to jenom na jednom miste. Kazdopadne jsem to namazal namontoval a od te doby o ramenech nevim mam na nich 120tis a na stk to bylo ok.

Zdravím chci se zeptat potřebuju na passatkoj nějakou sadu tak prosím o radu cenově by se to mělo pohybovat mezi těma 3-5 tisícema a jestli náhodou někdo neví o nějakém mechanikoj z okolí svitavska všude mi říkají za práci tak 5000 což se mi zdá docela dost kdyby náhodou někdo věděl byl bych rád zatím čauvec.

o mechošovi z okolí Svitav bych věděl, ale je teď lehce zaseknutý..

sadu za mě bych doporučil Lemfordera, ale to je mimo tvůj cenový rozsah hlavně ať v sadě jsou i nový šrouby

majrek001 píše:o mechošovi z okolí Svitav bych věděl, ale je teď lehce zaseknutý..

sadu za mě bych doporučil Lemfordera, ale to je mimo tvůj cenový rozsah hlavně ať v sadě jsou i nový šrouby

Ok díky a co to je zač ten mechanik ? Říká si rozumné ceny za práci ?

je to kámoš - má dobrý ceny a hlavně dělá vše poctivě - s jeho prací jsem vždy spokojen (dělal mi taky přední a zadní nápravu).. dělá v autorizáku

Já jsem tam koncem roku 2014 namontoval ramena od firmy: Zinnger.de, viz moje příspěvky od 27 strany. Najeto už přes 20 000 km, nic nebouchá, nevrže, zkouška na TK tou jejich hrkačkou naprosto v pohodě. Za ty peníze myslím dobrý.

Zdravím, tak se jen podělím o zkušenost. Na autě mám teď nápravu Monroe. Byla prý měněna při 180 000km. Auto jsem koupil při 199 750km. Auto mám půl roku a najeto 208tisíc a nějaký drobný a začalo mi vrzat levé zadní spodní rameno. Tak jsem se rozhodl zkusit vyměnit jenom to protože v něm podle mechoše vůle nebyla jenom začalo vrzat jako prase a na tyhle zvuky já moc nejsem (ostatní ramena v pohodě). Vyměnil teda jedno rameno a rozvrzalo se levé spodní ale přední tak jsem s tím ujel asi 500 km a ropzvrzalo se další na druhé straně. Takže pokud byla náprava opravdu měněna při 180 tisíc km tak výdrž nápravy necelých 30tisíc je nic moc no a cena za tu opravu byla prý 10 000,- myslíte že je to reálné že by náprava za 10tisíc vydržela takhle málo nebo si ten prodávající auta cenu vymyslel? Ted jsem se rozhodl vyměnit celou nápravu za Lemförder a doufám že vydrží alespon trojnásobek což by podle toho co jsem tady četl měla.

Zdarec, mam dotat, mam Passata r.v. 99, ale prodáváno jako 2000, 1.8 92KW a chci vyměnit ramena, ale nevim prumer čepu. Neví někdo z hlavy?

Pokud jsou původní těhlice tak starší provedení s větším čepem přední spodní vzpěry...

Ahoj, sem tu nový...precital sem nazora, otazky, odpovědi a chci se zeptat na nasledujici.
Mam pasika rv. 2004 96kw a za 2,5 roku nalitano cca 60000. Ted mi začalo tlouct u praveho předniho kola.
Asi bude třeba měnit ramena a nevim co ještě.
Doporučení a třeba kontakt na šikovneho mechanika?

Diky moc za odpovedi