Volkswagen club Česká republika

Ahoj.Minulý týden mi volal můj mechanik...Před měsícem mi montoval nové řízení na mého Passata a staré posílal na repasi.Bohužel repase nebyla možná z důvodu hloubkové koroze hřebenové tyče!Došlo k ní v důsledku protržené manžety řízení.Nejspíš předchozí majitel zanedbal údržbu Takže pozor na manžety

dík za upozorněni někomu se to bude hodit

krasavec

MVM píše:Ahoj.Minulý týden mi volal můj mechanik...Před měsícem mi montoval nové řízení na mého Passata a staré posílal na repasi.Bohužel repase nebyla možná z důvodu hloubkové koroze hřebenové tyče!Došlo k ní v důsledku protržené manžety řízení.Nejspíš předchozí majitel zanedbal údržbu Takže pozor na manžety

mam volnou tyč neorezlou tak pokud by se ti hodila je k mání

Zdravím, také mám problém s řízením, že mi teče olej. Scháněl jsem nové, ale to se pohybuje od 9 do 12. tisíc. Což je slušná raketa. Na kolik vyjde repas a nemáte někdo kontakt na někoho kdo repasuje? Dík

9 až 12? Koukni po bazarech, nebo i tady na klubu vyvěs, že ho koupíš. Pasuje tam i z audi A4, A6, Superba atd. Mě ho tady místní členové nabízeli za cca 3000kč. Já ho na bazoši sehnal myslím za 1000kč a je bezproblému funkční.

fredh píše:9 až 12? Koukni po bazarech, nebo i tady na klubu vyvěs, že ho koupíš. Pasuje tam i z audi A4, A6, Superba atd. Mě ho tady místní členové nabízeli za cca 3000kč. Já ho na bazoši sehnal myslím za 1000kč a je bezproblému funkční.

Tak tak.. Taky jsem koupil tady na klubu za 1500,- plně funkční..

A měl by někdo řízení na prodej? Nabídněte. Dík

varování přišlo trochu pozdě ale je to pravda...pokud je manžeta v hájí ošoupou se vevnitř O kroužky a začne z řízení chcát hydrokapalina a pak to jde do kopru a když vezete rodinu a v 90km/h se auto rozhodne, že si samo zatočí vlevo a pak vpravo a nejde pořádně otočit volantem a po zastavení se z motorového prostoru objeví bílej kouř, tak je hotovo

Zdravím, může mi někdo říct jak moc komplikované je demontáž řízení na passatu 2,5Tdi,nebo třeba nastínit nějaký malý postup Díky

forester13 píše:Zdravím, může mi někdo říct jak moc komplikované je demontáž řízení na passatu 2,5Tdi,nebo třeba nastínit nějaký malý postup Díky

tak u tohohle motoru nevím ale snad to bude stejné jako u mé 1,9 je to na dvou nebo třech šroubech koupit ořech viz závorka ( maji hlavu vel 10 a vypadaji jako torx tebo jak to popsat kupoval jsem ho v obyčejném železářství ) demontovat levej podběh ,odpojit tyč řízení a kuláky horní pak povysunout ven odpojit přívod a odvod hydrokapaliny a jako když vyndaváš ježka z klece jo někde to tu lépe popisoval MAJKL1

Hlavně mít na jeden spodní šroub dlouhej nástavec, nebo několik. U 1.9 je na to prd místa, natož u V6. Když dáš do kupy 50cm nástavce, tak to opravdu není nic složitýho. Nejvíc jsem se zasekl na pojistným šroubu tisícihranu na sloupku řízení. Tam je fakt málo času a přístup na zlomení páteře.

čau mám asi taky problem s řízením nebo nevím koupil jsem passata naprava je nova ale když jedu tak na nerovnostech auto samo zatáčí doleva doprava a hlavne v kolejích , je to tim nebo ne ?

a ještě jak příjdu na tu závadu?

Může to být i geometrií nebo pneumatikama.