Volkswagen club Česká republika

Ahojte,

dal jsem na auto včera 18" šíře 8,5 ET35 kola s 2cm podložkama na zadní nápravu, kola jsou až moc venku, což nebylo v plánu, ale budiž.... když se pořádně zakoukám, tak jedno kolo je víc venku snad o +-1cm, nevíte čím by to mohlo být? Nevim přesně kolik to může být, ale podle oka jde jasně vidět, že jedno je vylezlé více než druhé.

Nemám na kolech středící kroužky a na geometrii se teprve chystám. Udělaj geometrii správně když nejsou na autě středící kroužky???
Při vyšších rychlostech to fest vibruje, zítra jdu dělat komplet brzdy, ale musim ještě proměřit střed toho kola abych věděl jakej rozměr objednat, ale rád bych už udělal tu geometrii, myslíte že můžu na ní jít i když nemám ty středící kroužky?

Brzdy kaput, kroužky nejsou a geometrie je určitě špatná, to vysvětluje vibrování, ale co to kolo na zadní nápravě??

Díky za rady chlapi

určitě špatná geometri třeba ji doštelovat na excentrech

Díky za odpověď.. Co to může stát nevíš? Myslíš, že můžu zajet na tu geometrii když nemám středící kroužky? /aby to nenastavovaly zbytečně/

středici kroužky myslíš na nápravě?

Ja mam alu 8.5 palce , stejny ET i podložku a kola lezou možná ven par milimetru.. Ale mam o pul palce šiřší kola což je centák a něco.. Takže ty by si je měl mít zaroven, možná lechce zalezlí..

To vybrování muže bejt kvuli tomu že tam nemáš ty středicí kroužky na kolech.. Kolo nemusí bejt uplně vystředěný.. Bez kroužku musíš šrouby postupně utahovat po malích ,,kouskách,, ...

Geo stojí kolem 1000kč..

Pokud nemáš 4x4 tak mam dojem ,že vzadu udělat geo nejde.. I když asi lechce pohnout nápravou pujde..

To já je mám venku teda docela dost. Zalezlé určitě nejsou /8,5 x 18" ET 35, pneu 225/40/18 + 2cm podložky/
Až budu fotit, tak zkusim detail.
Vibrace se začíná projevovat znatelně od 100Km/h

Luki kroužky myslim mezi kolama.

Jedná se o Passat 2,8 V6 142Kw 1999 4x4, takže by udělat tedy měla jít na zadní nápravě. Zítra bych rád na geometrii zajel, ale nevím jestli středící kroužky mají vliv na nastavení geometrie, aŤ už vpředu nebo vzadu, nerad bych tam pak znovu. Osobně myslím, že ne, protože vodorovně to nijak neovlivní myslim. Odklony nejsou třeba když je na pevno, takže sbíhavost a tu zadní nápravu.

Geo hotová, zadek v pohodě, takže nevím, ale prostě je decentně venku oproti druhému kolu.. z fotky se pozná kulové, tak to nebudu hold řešit.

U 4x4 lze toto odstranit šikovným mechošem na geometrii. Nejprve proměřit, zda je celá nápravnice uchycená správně (jsou na to tabulky) a pokud ano, tak i na těch excentrech to jde dohnat, ale jak jsem řekl, nesmí být mechoš lenoch, protože to znamená hromadu práce a pravděpodobně i problémy se zarezlýma excentrama, který se velice často urvou, ale jde nahradit i obyčejným "ocelákem". Vím o čem mluvím - osobní zkušenost.

Zadní náprava měla odchylku tuším 3 setiny, když mi řekl, že to je zanedbatelné, tak jsem to neřešil, bál jsem se, že to bylo bourané nebo tak něco, dokud to nebude něčemu vadit, tak to řešit nebudu, nabízel mi, že to seřídí, ale neseřídil by moje oči, že prostě vidím že to jedno kolo je víc venku, než to druhé.

Reknu ti tajemstvi podivej se na parkovisti na jinyho passika anebo golfa 4 boru atd a nejakyma vetsima kola ma 17 a vetsi a zjistis ze to maji vsechny vw alpon tady u nas na cca 30 autech to tak je i ja to tak mam na 4motionu.

se s tím neser vem vodovahu a odklon seřid doma

Díky za rady, ať už užitečné nebo pro srandu. Každopádně to nechávám být, dal jsem vymezovací kroužky, geoška udělaná, jel jsem 180 a je klid, žádné vibrace, akorád mi přijde, že auto trochu plave, jeden jedinej čepík je nasráč guma kolem něj, na právé straně ten úplně dole, takže to přes víkend vyměnim a bude klid.

Mno jestli čep řízení tak si ho měl nějdřív vyměnit a pak na geo..
Řekl bych, že jí tím mírně rozhodíš..

Čep řízení samořejmě ne, ale úplně to spodní rameno. To nemá s geoškou co dělat.