Frenkit těsnění navíc

[Rox100]

Ahoj,
rozebral jsem zadní brzdové třmeny a koupil k tomu odpovídající opravnou sadu gumových těsnění Frenkit FK 241902, která má o čtyři těsnění navíc, než jsem rozebral z původního třmenu... Třmeny byly evidentně origo, ještě nerozebíraný, vše s označením Lucas.

Nevíte někdo, k čemu by ty těsnění navíc mohla být? Jestli mají něco dotěsnit v případě opotřebení?Nechápu.


Jedině snad, že by opravná sada byla pro více typů brzdičů a výrobce se s tím nechtěl třídit...

Dík za vaše zkušenosti

[Ernan]

no nemá náhodou passat pruměr 38 a ne 41 ?

[Globettroter]

Ahoj,
rozebral jsem zadní brzdové třmeny a koupil k tomu odpovídající opravnou sadu gumových těsnění Frenkit FK 241902, která má o čtyři těsnění navíc, než jsem rozebral z původního třmenu... Třmeny byly evidentně origo, ještě nerozebíraný, vše s označením Lucas.

Nevíte někdo, k čemu by ty těsnění navíc mohla být? Jestli mají něco dotěsnit v případě opotřebení?Nechápu.


Jedině snad, že by opravná sada byla pro více typů brzdičů a výrobce se s tím nechtěl třídit...

Dík za vaše zkušenosti

Vzpomínám si, že když jsem před 2-mi lety taky kupoval Frenkit na zadní brzdič, tak mi taky nějaké věci zbyli a jeden průměr (myslim, že O-kroužku) neseděl

[M@ty]

Také jsem bral sadu Frenkit a též mi zbyly "O" kroužky co byly navíc.

[wrot]

jak tu pišou kluci ten O kroužek co jde na ruční brzdu od Lukase je menší než ten v sadě ja to taky kupoval právě kvuli tomu a neseděla sada Frenk joi a take zbylo

[Rox100]

Ernan- Passat má origo 38, ale já budu dávat brzdiče z Octavie. Ty jsou stejné, ale mají pístek o průměru 41mm. No a jak jste řešili ten okroužek? Dali jste zpět ten starej, nebo se dá někde koupit správnej O - kroužek? V katalogu ETKA už těsnění páky ruční brzdy nejsou, jelikož podle servisního manuálu se má měnit jen prachovka, a těsnění pístku. Jakmile začne prosakovat páka ruční brzdy, uváděj inženýři z VW, že se má vyměnit celej třmen za novej.... Třmeny byly suchý, jen celý pořádně zoxidovaný a měly roztrhané prachovky. Když už je budu lakovat, tak je chci rovnou celé zrepasovat. Jo a pod pákou ručky bylo plno nějaké žluté husté mazelíny... co maže bronzový pouzdro hřídelky s tisícihranem. Jakým vhodným mazivem jste mazelínu nahradili ? Zvažuju že tam dám mazivo v sadě určené pro vodicí čepy.

[M@ty]

Já s té sady nějaký "O" kroužek tuším použil. Jinak mazat cokoliv gumového co je určené ke styku s brzdovou kapalinou můžeš jen tím co není minerálního původu. A to jsou skoro všechny vazelíny. Zbývá silikonová a tu jsem na brzdových třmenech hojně aplikoval. Dokonce se prodává v mrňavých baleních přímo na brzdy (např. pod značkou TRW).

[Rox100]

Chlapi, když se zašroubováná pístek do třmenu, tak se nakonci se zastaví (utáhne)? Já že jsem ho sešrouboval pěkně pomalu a jemným tlakem rukou dolu,ale už jsem až myslím na dně válce aj podle prachovky a s pístkem jde pořád točit doprava.. je to normální funkce toho mechanizmu, nebo tam musím mí něco blbě...

[M@ty]

I když je pístek ve spodní poloze, tak se s ním dá pořád otáčet. Protáčí se v mechanizmu ruční brzdy. Dosedací plocha pístu je v tu chvíli trochu "utopená" v prachovce.

[Rox100]

Tak resume je takové, že mně zbyl jediný O kroužek. V sadě byly dva a ten menší jsem dal k ose ruční brzdy. Větší zbyl... Pak tam byl ještě kroužek s břitem a ten je velikostně shodný s okroužkem vyjmutým z mechanizmu v pístku. Asi inovace. takže do pístku jsem dal těsnění s břitem. Montážní tuk jsem použil ATE, kompatibilní s brzdovou kapalinou. Bronzové pouzdro osy páky ruční brzdy jsem namazal červeným tukem v sadě Frenkit určeným k namazání vodicích čepů třmenu.

[M@ty]

U těchto těsnění je důležité je nemazat čímkoliv co obsahuje minerální olej. To jsou prakticky všechny vazelíny kromě silikonové. Jinak guma zpuchří, nabobtná a rozhodně nesplní svou funkci. Takže pokud tebou použitá vazelína toto plní, není problém.