Silenty motoru vs. silenty převodovky

[mastibruch]

Ahoj kluci chtěl jsem se zeptat jenom na takovou maličkost. Teda spíše aby mi někdo potvrdil mou hypotézu. Před tím než jsem odjel na dovolenou jsem nechal vyměnit silentbloky na převodovce protože jsem je prostě měl koupené. Míval jsem problémy s občasnnými vibracemi při akceleraci a když jsem zařadil D tak chvilku jako by trvalo než tam rychlost skočila a trohu to koplo. Po výměně silentů tylo auto jako vyměněné takže nic v výše popsaného. Avšak tenhle stav trval pouze nějkých 800 kilometrů cesty do chorvatska pak se vrátilo vše zpět. Z toho usuzuju že jsou v háji totálně silenty na motoru které po pár kilometrech zničily ty nové na převodovce. Je tomu tak?

[Dymák]

ty vejce na převodovce jsou je obyč silenty z gumy, kdežto na motoru máš hydroložisko plus vpředu v chladičovce je ještě jden gumovej.... takže že by to vyrvalo tu gumu za 800km po dálnici,m je mi divný, ale záleží na matroši - ta druhoška je taky bída

[mastibruch]

No dával jsem tam meyle. No vyměním na motoru a snad bude po vibracích. Ale tak jestli byly ty silenty na motoru KO tak mohly zlikvidovat ty na převodovce né?

[Dymák]

to jo, ale 800km po dálnici a s automatem mi příjde jako krátká životnost (a meyle zrovna úplně špatný není)

[lukin1984]

Zdarvím fauvéčkaři! Nevím zda můj dotaz spadá do tohoto vlákna, ale zkusím... Mám problém na passatu 2004 1,9tdi 96kw (nějaký blbec -původní majitel to v německu chipnul, takže aktuální výkon neznámy). Když se rozjíždím, nebo zpomaluji (puštěním plynu, nikoliv bržděním) a občas ostrým otočením volantu do zatáčky, klepne mi v přední nápravě - jenom jednou ťukne kov na kov(?) a to paradoxně né pokaždě. Měl jsem podezření na homokineťák, ten vypadá ale v pohodě (navíc ze zkušenosti vím, že klepe při zatáčení většinou vícektát, než jednou), zkoušel jsem čepy, ty taky drží. Poslední co mě napadá jsou silentbloky/něco se spojkou - jenomže to by asi nedělalo při zatáčení. Máte nějaké nápady/zkušenosti? Díky za přínosnou odpověď.

[mastibruch]

Jestli to je takové tupé ťuknutí tak to ti nejspíše mlátí motor do haubny ale tak čert ví. O kontrole silentů motoru případně prevodovky je tu toho napsané hodně stačí hledat.

[wrot]

otevři habnu dej cihu před přední kola a skus cihly přejet a přitom koukej tou dírou pod habnou jak se ti zvedá motor pokud hodně tak přední silenty v hajinebo to poznáš až ti motor vyklepe do habny dulek