Volkswagen club Česká republika

Ahoj, mám dotaz na zkušenější, jak je to se životností kloubů. Mám 1,9 96KW. Najeto 250 a klouby mám pořád původní. Jen pořád mením manžety a klouby jsou stále tiché. Teď docela dost jezdím a v létě třeba na dovču pár tisíc kiláků a mám už docela strach, aby mně kloub nenechal někde viset. Proto se chci zeptat, jestli třeba kloub "rupne" i bez předchozího varování. Klouby bych vyměnil, ale zase mně je jasný, že i když koupím kvalitní klouby za 2000, že stejně moc nevydrží (oproti originálům), tak se mi do toho nějak nechce.

Díky za názory. Martin

Neboj stát se může všechno,ale začnou cvakat když máš vytočenej volant a rozjíždíš se nebo při plným rejdu když se otačíš třeba na křižovatce.

Tak originál si můžeš koupit i dnes, ale to bys musel do prkenice sáhnout zatraceně hloub, než jen pro dvojku

mě začal napřed cvakat při rejdu, ale na dodávce nám odešel bez jediného varování, a to vám opravdu nepřeju když to pak táhnete na laně co je to za zvuk , takže si myslím že možné jsou obě možnosti jak že ti napřed dá vědět, tak že odejde náhle

OK. Díky za názory. Dá se nějak poznat/změřit už nějaká nadměrná vůle na kloubu? Případně má cenu klouby rozebrat, vyčistit a nově promazat? To samé u vnitřních kloubů. Někde jsem četl že vazelína v nich u starých aut vyschne. Dělal to někdo, má to cenu? Když už bych tahal poloosy ven, tak by to možná stálo za to. Pokud bych vnější klouby měnil, tak za jakou značku? Mám z Elitu možnost vzít Cifam nebo Spidan, tak jestli to je dobrá volba.

Tak s vyschlou molybdenovou vazelínou jsem se nesetkal. Nový kloub bych vybral Spidan pokud si výměnu nechceš zopakovat.