Volkswagen club Česká republika

Zdravím, přemýšlel jsem o rozdvojení výfuku tak, jako to má např. W8, V6 je to moc pěkné.
Jelikož chci, aby se kouřilo i z druhého výfuku a nějak to vypadalo, chci se zeptat, zdali s tím má někdo zkušenosti. Našel jsem toto : http://www.tuning-in.cz/sportovni-vyfuk ... html#popis" onclick="window.open(this.href);return false;
Popř. na konec orig. výfuku přidělat trubku a vyvést do pravé strany s koncovkou? Z venčí by to vypadalo stejně, bez rozdílu pohrál bych si, nechci tuzit. Jde o to, že výsledný rozdíl by byl o 4 tisíce levnější.

Kup to to co si poslal, protože jakmile by si ty originál trubky řezal, rozdvojoval, bůhvíco ještě, tak je máš za rok na odpis ... nehledě na to, že ten nejméně 10let starej výfuk určitě bude v dobrým stavu, ale už tam rzi bude taky dost a bude se to i špatně vařit ... já na touranu mám taky koupenou rozdvojenou touru a je jenom navařená na stávající trubku na jednom místě. tečka .... pokud chceš šetřit, tak si nedělej 4 výfuky

Nechci nijak extra šetřit, jen je tu alternativa udělat to o x tisíc levněji se stejným výsledkem, tak se ptam.

Tak to by mě zajímalo,já sem trochu koukal pod autem jak přivest koncovkuna druhou stranu a nevim jak to tam chceš dostat?Já tam mám vanu na rezervu,ale mám pasata z roku 97.3BG to má vzadu jinak?Neměly 96kW dvě koncovky?Nebo to bylo jen u 4motion?

Všechny 3B/3BG všehraby měly dva koncové tlumiče. Pokud chceš funkční duplex musíš to u zadního tlumiče rozdvojit a obejít trubkou prolis rezervy. Nebo ještě lépe vyměnit povoz za jiný s plnohodnotným pohonem kde je duplex "v základu"...