Volkswagen club Česká republika

mám pirelli p6000 mají za sebou 50.000km a jsem spokojen asi zase pujdu do pirellek

tak jsem si obědnal 225-45 17 Bridgestone Potenza RE O50A , mají jedno z nejlepších hodnocení v testech od r.2006 v tomto rozměru ,a za dobrej peníz tak jsem zvědavej , Pirellky PZERO NERO , nejsou také špatný , zhruba na stejné urovni

tady je to samej pilot F1. měl jsem na autech mnoho značek pneu a nikdy jsem u nových pneu nezpozoroval žádný markantní
odlišnosti.pro normální jezděni mi to tohle řešit připadá zbytečný.prostě jakákoliv značková nová guma a ne olítaná mrdina z bouračky.to je můj názor

Zdravím jsem tu nový,mám passata r.v.2003 a pneu na zadu 225/47/17 Bridgestone Blizzak LM25,to jsou zimní na doježdění a na předu 215/45/17 letní ale skoro sjeté Fulda Carat Excelero RF,ted chci koupit Yokohama C.drive co si o nich myslíte?(215/45/17).Díkec

strong píše:tak jsem si obědnal 225-45 17 Bridgestone Potenza RE O50A , mají jedno z nejlepších hodnocení v testech od r.2006 v tomto rozměru ,a za dobrej peníz tak jsem zvědavej , Pirellky PZERO NERO , nejsou také špatný , zhruba na stejné urovni

Ty Pzero Nero se strašně rychle sjíždějí, na ty pozor.

malejpeta píše:tady je to samej pilot F1. měl jsem na autech mnoho značek pneu a nikdy jsem u nových pneu nezpozoroval žádný markantní
odlišnosti.pro normální jezděni mi to tohle řešit připadá zbytečný.prostě jakákoliv značková nová guma a ne olítaná mrdina z bouračky.to je můj názor

Pro každýho znamená "normální ježdění" úplně něco jiného. A pokud nepoznáš rozdíl mezi jednotlivými dezény a směsi, tak buď je chyba v podvozku auta, nebo mezi volantem a sedačkou. Bez urážky. Neříkám, že je poznat vše, ale rozdíl mezi třeba Continental Sport Contact 3 a Continental Eco Contact je sakra poznat...a to jde v obou případech o "značkovou gumu".

CHlapy kua! Nešetřete tam kde nemáte...tankujete v-powery a dáváte tam castrol a pak si chcete koupit Kleber z Kauflandu
Pneu je to jediný co tě drží na silnici tak neblbněte pak sou havárky...A taky je blbost říkat já mám 225 za 1000kč a sedí to jak přibitý...zaprší a seš v pr....
Můžeš jezdit jako moje babička ale stejně se do nějakýho krizáku dostaneš a pak seš rát že máš třeba Pirelli P7 jako já...

Prouza píše:CHlapy kua! Nešetřete tam kde nemáte...tankujete v-powery a dáváte tam castrol a pak si chcete koupit Kleber z Kauflandu
Pneu je to jediný co tě drží na silnici tak neblbněte pak sou havárky...A taky je blbost říkat já mám 225 za 1000kč a sedí to jak přibitý...zaprší a seš v pr....
Můžeš jezdit jako moje babička ale stejně se do nějakýho krizáku dostaneš a pak seš rát že máš třeba Pirelli P7 jako já...

Moje řeč, narostý souhlas.

Prouza píše:CHlapy kua! Nešetřete tam kde nemáte...tankujete v-powery a dáváte tam castrol a pak si chcete koupit Kleber z Kauflandu
Pneu je to jediný co tě drží na silnici tak neblbněte pak sou havárky...A taky je blbost říkat já mám 225 za 1000kč a sedí to jak přibitý...zaprší a seš v pr....
Můžeš jezdit jako moje babička ale stejně se do nějakýho krizáku dostaneš a pak seš rát že máš třeba Pirelli P7 jako já...

Souhlas!!!

mirda01 píše:

molczik píše:Určitě asymetrický dezén a něco od Bridgestone, Michellin, Continental,... Tím nic nezkazíš. Jen na SportContact 2 od Continetalu mam hodně referencí, že se rychleji sjíždí. Možná ale, že teď poslední SportContact 3 už na tom bude líp.

Jo, to mohu potvrdit. Kolega si mi taky stěžoval, že mu mizí rychleji, ale zase docela slušně drží prý stopu.

Já mám SC2, ale že by se nějak enormně sjížděly...

jo ja je mám také tak jsem zvědavej jak dlouho vydržej ale seděj supr jak na mokru tak na suchu

Zajímavá debata, taky se pokusím přispět svou troškou Pohybuju se už druhým rokem v prodeji gum, tak už jsem stihl něco málo odpozorovat Táááák základní pravidlo jak tady píše někdo výše, na gumách opravdu nešetřit Je to základ, a fakt se to vyplatí!! Co se týče měkosti CSC2 a CSC3 od continentalu, tak to mě dosti překvapuje. Neboť ba naopak tyhle řady pneumatik jsou dosti tvrdé a vydrží i tvrdší zacházení, napadá mě jedině jestli jste nevolily nižší hmotnostní index a máte třeba šestivál naftu v kombiku v automatu nebo tak ... tím se vysvětlovalo dřívější sjíždění gumy... měl jsem CSC2 na veruně, a fakt nesmrtelná guma... co se týče Dunlopek, tak můžu vřele Sport Maxx doporučit, je to parádní "měkčí" pneumatika, která úžasně drží na mokru, a na suchu taky, vychází z SP9000 což byly moc super gumy... je to ale bohužel Dunlop, tedy měkčí guma co se sjede rychleji ... Co se týče Bridgestonek, tak RE050 Potenzy, tam není co dodat, to je paní guma, ne nadarmo vyhrávala skoro všechny testy. poté se často objevuje ER300 ve standardních rozměrech 195/65, 205/55, atd. a to je výbornej poměr výkon cena.... Michelin, tam bych se nebál šáhnout vždy po té střední střídě, tedy u letních to je Primacy... jinak trošku mě u Michelinu mrzí že v "nižší" třídě kde byly výborný pneu ENERGY, je nyní nahradily Energy Saver který se trošku odvrátily od praktik michelinu a směřuje spíše ke zlepšení spotřeby atd... Goodyear, no jooo jak jste tady někdo psal o těch šípovejch F1 atd... opravdu jak se sníží vzorek na cca 80% tak guma mění totálně své vlastnosti Verdeistein, velká neznámá na našem trhu, ale "bombarďák" německých testů ADAC, tedy Sportrac 3, parádní gumy nooo to bylo jen takové nakousnutí, jestli máte někdo nějakej konkrétnější dotaz, rád odpovím když to budu vědět

Duck píše:Zajímavá debata, taky se pokusím přispět svou troškou Pohybuju se už druhým rokem v prodeji gum, tak už jsem stihl něco málo odpozorovat Táááák základní pravidlo jak tady píše někdo výše, na gumách opravdu nešetřit Je to základ, a fakt se to vyplatí!! Co se týče měkosti CSC2 a CSC3 od continentalu, tak to mě dosti překvapuje. Neboť ba naopak tyhle řady pneumatik jsou dosti tvrdé a vydrží i tvrdší zacházení, napadá mě jedině jestli jste nevolily nižší hmotnostní index a máte třeba šestivál naftu v kombiku v automatu nebo tak ... tím se vysvětlovalo dřívější sjíždění gumy... měl jsem CSC2 na veruně, a fakt nesmrtelná guma... co se týče Dunlopek, tak můžu vřele Sport Maxx doporučit, je to parádní "měkčí" pneumatika, která úžasně drží na mokru, a na suchu taky, vychází z SP9000 což byly moc super gumy... je to ale bohužel Dunlop, tedy měkčí guma co se sjede rychleji ... Co se týče Bridgestonek, tak RE050 Potenzy, tam není co dodat, to je paní guma, ne nadarmo vyhrávala skoro všechny testy. poté se často objevuje ER300 ve standardních rozměrech 195/65, 205/55, atd. a to je výbornej poměr výkon cena.... Michelin, tam bych se nebál šáhnout vždy po té střední střídě, tedy u letních to je Primacy... jinak trošku mě u Michelinu mrzí že v "nižší" třídě kde byly výborný pneu ENERGY, je nyní nahradily Energy Saver který se trošku odvrátily od praktik michelinu a směřuje spíše ke zlepšení spotřeby atd... Goodyear, no jooo jak jste tady někdo psal o těch šípovejch F1 atd... opravdu jak se sníží vzorek na cca 80% tak guma mění totálně své vlastnosti Verdeistein, velká neznámá na našem trhu, ale "bombarďák" německých testů ADAC, tedy Sportrac 3, parádní gumy nooo to bylo jen takové nakousnutí, jestli máte někdo nějakej konkrétnější dotaz, rád odpovím když to budu vědět

Myslím že něco takového bylo potřeba napsat, celkové srovnání... Určitě to pomůže vícero lidem při rozhodování.

jaký mate zkušenosti z kupováním pneu přes internet , neprodávají nějaký ležáky , nebo druhou jakost , když je tam docela o dost příznivější cena o proti kamenným obchodům?

strong píše:jaký mate zkušenosti z kupováním pneu přes internet , neprodávají nějaký ležáky , nebo druhou jakost , když je tam docela o dost příznivější cena o proti kamenným obchodům?

Co jsem vždycky objednával pneumatiky, tak nebyly starší 1/2 roku.