Moderátoři: standokan, rapid.direct
S automatem zkusenosti nemam, ale chci ho zkusit. Aspon s tim pak bude moct jezdit i pritelkynemagmuss píše:Nemám tam žádný ESP, mám označení výbavy : Business , s tiptronicemkoren píše:Pripujuji se k predchozimu prispevku. 4motion u starsich passatu ma vyborny jizdni vlastnosti a vyjede snad vsechno. Da se s tim neskutecne vyradit na nejakym okruhu nebo na poli, kdyz se vypne ESP. Uz se tesim na zimu a na snih
koren píše:S automatem zkusenosti nemam, ale chci ho zkusit. Aspon s tim pak bude moct jezdit i pritelkynemagmuss píše: Nemám tam žádný ESP, mám označení výbavy : Business , s tiptronicem
No dobry, tak ja uz v tom mam taky jasno. Pritelka se bude muset potrapit s manualemmagmuss píše:koren píše: S automatem zkusenosti nemam, ale chci ho zkusit. Aspon s tim pak bude moct jezdit i pritelkyne
Heh, tak to se připrav na velikou legraci! S převodovkou mám takovéhle zkušenosti : Po koupení auta sem s tím nalítal něco kolem 30tis km. Četl sem info o tom, jestli měnit náplň nebo ne. Výrobce - doživotní, kluci z fóra asi tak 50/50 vyměnit X neměnit - pouze dolévat. Než sem se tedy dopátral 100% odpovědi, jestli náplň vyměnit, trvalo mi to měsíce! Mimochodem, automat makal naprosto suprově, žádnej problém - ale měl sem strach, tak sem si to nechal vyměnit (náplň + filtr + přetěsnění vany) Ok, zajel jsem na doporučení od jednoho clubáka do servisu AUDI auto Jarov Praha - cena super, proběhlo vše OK. Po několika týdnech převodovka začala cukat (jestli se novou náplní projevila nějaká skrytá vada, nebo tam dal servisman něco co neměl, fakt nevím a asi nezjistím, ten člověk už je pryč a telefon na něj neexistuje) Každopádně i servisman mi tvrdil, že se náplň pouze dolévá. (každá firma zabívající se opravou už prvních mechanických převodovek až po tiptroniky tvrdí : Vyměňovat cca po 60.000km) Nejlepší specialista, který mě přesvědčil o své kvalifikaci a praxi je KAPS! Jenže ode mě něco kolem 350km!!! Auto sem před 5 týdny odvezl do autorizovaného servisu v Mělníku, kde mi řekl narovinu : Pokud bude něco s automatem, tak od toho dáváme ruce pryč!!! No tak to mě bylo mdlo! Obvolával sem kde co! Dokonce mě asi 12x přepojili na Auto Jarov, kde probídalo další přepojování z kanclů na techniky atd.. A jediné co sem zjistil je, že převodovky neopravují, že je vyměňují kus za kus! Převodovka nesmí být mechanicky poškozena!!! Jinak v ceníku mají repasovaný díl něco kolem 100.000kč!! Nová vyjde s DPH na necelých 180.000kč!!!
Jestli automat, tak upřímnou soustrast! V ČR! Pokud nebydlíš kousek od Kojetína - mimochodem, v Kojetíně je repas převodovky cca od 20-60tis - a to už je ta nejvyšší maximální možná hranice.Z automatu jsem fakt vyléčenej.. Až to prodám, chci zpátky manual, ikdyž se ušlapu asi k smrti (ročně nalítám 60tis km) Jooo až se kucí v česku naučej opravovat automaty, to se nám všem uleví, cooo?
No tak to už je dneska za hubičkumagmuss píše:koren píše: S automatem zkusenosti nemam, ale chci ho zkusit. Aspon s tim pak bude moct jezdit i pritelkyne
Heh, tak to se připrav na velikou legraci! S převodovkou mám takovéhle zkušenosti : Po koupení auta sem s tím nalítal něco kolem 30tis km. Četl sem info o tom, jestli měnit náplň nebo ne. Výrobce - doživotní, kluci z fóra asi tak 50/50 vyměnit X neměnit - pouze dolévat. Než sem se tedy dopátral 100% odpovědi, jestli náplň vyměnit, trvalo mi to měsíce! Mimochodem, automat makal naprosto suprově, žádnej problém - ale měl sem strach, tak sem si to nechal vyměnit (náplň + filtr + přetěsnění vany) Ok, zajel jsem na doporučení od jednoho clubáka do servisu AUDI auto Jarov Praha - cena super, proběhlo vše OK. Po několika týdnech převodovka začala cukat (jestli se novou náplní projevila nějaká skrytá vada, nebo tam dal servisman něco co neměl, fakt nevím a asi nezjistím, ten člověk už je pryč a telefon na něj neexistuje) Každopádně i servisman mi tvrdil, že se náplň pouze dolévá. (každá firma zabívající se opravou už prvních mechanických převodovek až po tiptroniky tvrdí : Vyměňovat cca po 60.000km) Nejlepší specialista, který mě přesvědčil o své kvalifikaci a praxi je KAPS! Jenže ode mě něco kolem 350km!!! Auto sem před 5 týdny odvezl do autorizovaného servisu v Mělníku, kde mi řekl narovinu : Pokud bude něco s automatem, tak od toho dáváme ruce pryč!!! No tak to mě bylo mdlo! Obvolával sem kde co! Dokonce mě asi 12x přepojili na Auto Jarov, kde probídalo další přepojování z kanclů na techniky atd.. A jediné co sem zjistil je, že převodovky neopravují, že je vyměňují kus za kus! Převodovka nesmí být mechanicky poškozena!!! Jinak v ceníku mají repasovaný díl něco kolem 100.000kč!! Nová vyjde s DPH na necelých 180.000kč!!!
Jestli automat, tak upřímnou soustrast! V ČR! Pokud nebydlíš kousek od Kojetína - mimochodem, v Kojetíně je repas převodovky cca od 20-60tis - a to už je ta nejvyšší maximální možná hranice.Z automatu jsem fakt vyléčenej.. Až to prodám, chci zpátky manual, ikdyž se ušlapu asi k smrti (ročně nalítám 60tis km) Jooo až se kucí v česku naučej opravovat automaty, to se nám všem uleví, cooo?
Mě asi před dvěma roky u Tukase řekli 250000 jinak sem sehnal repas za 4OOOO i s dvouletou zárukou a to byla total kaput 
že by vačky a věci kolem toho...magmuss píše:Takže dneska mi vydali auto po servisu - v autorizovaném servisu, cca 45tis oprava, kromě převodovky!!! Sháním teď servis na opravu tý mrchy!! Až budu mít víc času, popíšu, co mi všechno opravovali
Jinak ma to B5 81kw v náloži a ta spotřeba je tam tak kolem 6l kombinovaná. takže můžu doporučit 
Tak zase záleží co to je a za jekou je cenu ale brácha má B5 syncro plně manual a zatím spokojenost. Jak se to bude chovat v zimně zatím nevíme ale až napadne tak se urcitě pochlubímsup píše:Mám vyhlídlého 4 motiona ake nemá ESP tak nevím zda dotoho jít nebo ne??? Poradíte!!
jinak ještě ho asi pujdem zkusit v neděli co vyjede...uvidíme 
