Volkswagen club Česká republika

Tady je dost fundovaně vysvětlen princip torsenu, takže kdo chce, studujte:
http://audiklub.cz/techwiki-Torsen

čawec,
já mam B5 Synsro a je to Torsen
Ten kdo má 4motion ma zase torsena akorát navíc ESP
takže mezi syncrem a 4 motionem do roku 2005 není rozdl krom toho že tam je ESP popř ASR.
Jinak se přidám k tomu že ty spojky dostávaj hodně na pr**l

Pokud nemám pravdu tam mě opravte.

U mě když jedu do kopce po sněhu v horách, ale několik km, tak když vylezu z auta, citím smrad jak by se pálila guma. Pro upřesnění mám Torsen jako všechni ostatní s podélně uloženým motorem, nemám na palubovce žádné tlačítko ASR či ESP. Podle toho co jsem zjistil to má přesto nějaký systém, který přibržďuje jednotlivá kola podle potřeby a proto podle mě po delším výjezdu nebo blbnutí ten smrad. To same mě udělá po vyjetí prudkého kopce na rozbité štěrkové cestě v létě na chatu, když jedu pomalu.

Prachsprostě pálíš brzdy. To je úplně noumální.

To si říkám taky, takže to neřeším (než budu muset koupit nové desky s kotoučema...) Musím to ale pokaždé vysvětlovat ostatním když někoho vezu a vyleze ven