Volkswagen club Česká republika

Zdravím,
pánové prosím vás o info,co je potřeba k výměně budíků s polodotem na budíky s maxidotem..je to kus za kus...je potřeba nějaké úpravy ohledně kabeláže atd...jedná se o passata...samozřejmě s palubním pc,klimatronik....
díky moc za rady

Podle mě kus za kus, ale maxidot ukazuje stanice na rádiu, tak snad jen kabely k propojení maxidotu s rádiem. Ale ať poradí někdo zkušenější. Samozřejmě znát pin k´d budíků.

kus za kus to je, ale musíš znát pin nových i starých budíků, budíky nakodovat, nastavit km a servis na nových budících a pokud je origo navi nebo radio tak propojit s maxidotem.. PIN nových i starých lze zjistit..

tornado1 píše:kus za kus to je, ale musíš znát pin nových i starých budíků, budíky nakodovat, nastavit km a servis na nových budících a pokud je origo navi nebo radio tak propojit s maxidotem.. PIN nových i starých lze zjistit..

vse mam znam, ale stale to nejde. Zkousel jsem davat i jinej dump. Bohuzel stale nejde pin to veme ale pri prizpusobeni pres kanal 50 dojde k chybe jako by byl vadny pin motorovky ale ten je spravny. vycteny tez ze starych budiku ci jinym kabel a jinym programem primo z ECU.

Prosim o nejakou schopnou radu. Moc dekuji

tycon87 píše:Podle mě kus za kus, ale maxidot ukazuje stanice na rádiu, tak snad jen kabely k propojení maxidotu s rádiem. Ale ať poradí někdo zkušenější. Samozřejmě znát pin k´d budíků.

Cus mě displej ukazuje stanice takže mám maxidot? Neměl by to být jen polodot? Na maxidot to má nějak málo funkci ne? Do teď jsem si právě mysll že mám jen polodot...

stary pin nepotrebujes. ale ak mas IMMO 3 generacie budes asi potrebovat nove cipy do klucov cca 300KC. Inak VAG -budiky- login das pin aktualnych budikov. prisposobenie tusim kanal 21 zadas pocet klucov kolko chces potvrdis prvy mas prisposobeny vytiahni a daj tam hned druhy a prva poloha bud zablika na budikoch znacenie imobilizeru alebo zhasne zalezi o ake ide. navod je niekde aj na net. Imobilizer v riadiacke motora ta nezaujima

píšeš úplné nesmysly! žádné nové čipy není potřeba!! musíš přizpůsobit budíky k jednotce motoru a znova spárovat klíče!! montoval jsem desítky maxidotů a polodotů místním členům u B5,5 a nikdy jsem čipy neměnil! u B5,5 je nutné znát pin nových i starých budíků! všechny B5,5 mají immo3!

u B5 je immo2 a tam se RJ motoru nepřizpůsobuje přes PIN

pisal som mozno nove cipy nie vsetky B5,5 maju IMMO3 tyka sa to len prvotiniek. Plus som sa sekol a opisal navod z 5,5 do b5

At nezakladam nove tema tak se zeptam tady . Bude pasovat a spravne ukazovat otacky a vsechno ostatni maxidot z 2.5Tdi v6 na r4 96kw ? Diky