Nefunkční přídavné vyhřívání chladící kapaliny

[cz125]

Ahoj chlapi, prosím o radu. Nefunguje mi přídavné vyhřívání chladící kapaliny žhavícíma svíčkama. I když je venku na nule, zátěž alternátoru ukazuje kolem 30 % a chladící kapalina je ledová, tak relátka pro vyhřívání sepnou pouze při testu akčních členů jinak se jim prostě nechce. Poradí někdo co s tím prosím?

[majkl1]

Odpoj čidlo teploty kapaliny a na studeným motoru krapet zvedni otáčky. Po minutě sáhni na ty žhaviče. Pokud budou studený, bude na řadě kontrola samotných žhavičů - vyndat a na baterce kabelama prozkoušet.

[cz125]

Díky moc, hnedle jak to půjde to zkusím a můžu se ještě zeptat, kde je to čidlo teploty? Mám dojem, že jsem jedno viděl zašroubované v chladiči, je to ono?

[majkl1]

Co máš za motor?

[pino.t]

Já bych řekl, že to v chladiči bude pouze pro spínání sahary, takže hledej dál.

[cz125]

AFN 81kw

[majkl1]

Vzadu na hlavě cca před baterkou.

[cz125]

Tak bohužel, čidlo jsem odpojil a ohřev ani ťuk. Teď teda asi upustit kapalinu a ozkoušet, jestli žhavíky vůbec fungují, že?

[cz125]

Nový poznatek, zdá se, že při testu akčních členů přes VAG vyhřívání funguje. Tak teď mi opravdu není jasné, proč se mu nechce...

[wvwvw]

v prílohe máš niečo okolo tých žhavičov

[cz125]

Díky, neměl bys i schémátko el. zapojení?

[seki1111]

našiel si nakoniec kde bola chyba?

[wvwvw]

väčšinou odcházdajú žhaviče, stačí výmena, vodu netreba spúšťať ak neotvoríš zátku

[seki1111]

vďaka, za radu, tiež som kúpil Octaviu 1,9TDI ASV motor. RJ motora nevypisuje žiadnu chybu, žhaviace sviečky idú, pretože ak ich napojím priamo na baterku, zohrievaju, test akčných členov, skúšačka bliká, prúd ide nich aj malý výkon(1) aj veľký(2), vonku mínus 5 vzduch, -5 kvapalina, zaťaženie alternátoru okolo 35%, čidlá na teplotu vzduchu/vody/paliva sú v poriadku, neviem vôbec prečo to nespína nejaký nápad?

[styxxy]

ahoj, chci se zeptat pri minus 3 napr. nastartuji po cca 2min. zacne z lehka topit tak vyjedu teplota stoupne nad 50 jedu dal a pak rucicka spadne na doraz jako bych vypnul motor a jak kdy se zase vzpamatuje a ukazuje co ma je spatne cidlo nebo neco jineho? a kdyz dam topeni na max tak se anoi na 90 neohreje je to normalni nebo je k.o. termostat