Volkswagen club Česká republika

V záběru od zhruba 3 tisíc otáček mně při trojce něco drnčí v (nejspíš) hlavici řadící páky. Už když řadičku poměrně lehce chytnu, přestane to a nějaké výraznější vibrace do ruky mně nejdou, nebo spíš oproti tomu, že motor jde do otáček, tak mi připadají odpovídající. U ostatních rychlostí jsem to nezpozoroval, možná proto, že z jedničky jdu brzo na dvojku a většinu záběru (předjíždění, kopce) jedu na tři/čtyři. Může to být něco v té hlavici co má vůli a začně vibrovat, nebo to může dělat uložení řadičky, popř. něco úplně jiného?
Ještě pro doplnění, nevím jestli je úplně normální, že pokud dojíždím bez plynu třeba na dvojku a pak šlápnu na plyn, řadička ve chvíli záběru cukne. To samé při nižších rychlostech po sundání nohy z plynu, kdy auto začíná brzdit motorem. Auto necukne, jen řadička.
Díky za radu

Tak to jsem zvedav jelikož sem na to muplne stejne

drnčení nevim, mrkni na tu sponku pod manžetou, která drží hlavici na tyčce. A cuknutí je ovlivněno siletblokama motoru a převodovky - čím víc v hajzlu SB, tím víc se motor s převodovkou nakloní a tím víc to pozoruješ na řadičce

na sponku sem se díval, drží fest. Nechtělo se mně sundávat ji, tak si říkám, jestli to může být drnčení mezi hlavicí a tyčí, jestli to někomu taky dělalo a zjistil co je ve věci.

cukání řadicí páky při přidání nebo ubrání plynu je naprosto běžné... ještě jsem se nesetkal s Pašíkem, kterému by to necukalo... (a silentbloky nové)
a s tím drnčením v řadící páce, nemáš náhodou namontován zámek zpátečky?

nn, zámek nemám. S tím cukáním si mně poměrně potěšil, osobně si myslím, že na funkci to vliv nemá, spíš sem to zmiňoval pro dobarvení situace. Každopádně s tím drnčením - na konci týdne zkusím sundat hlavici, promazat to a uvidí se. Projedu to případně i bez hlavice, abych viděl z kama ten zvuk leze.