Volkswagen club Česká republika

tak vytvarim jeste specialni tema na muj staly problem s kontrolkou dobijeni.

Nemate nekto tip, jaky kabel by mohl zpusobit, ze mi porad sviti kontrolka dobijeni?
Alternator mam letos z kraje roku po repasi, pred vymenou spojky mi to nedelalo vubec zadny problem, myslim ze auto dobiji spravne , jezdim s tim tak uz 4 dny, kdyby nedobijelo, tak uz bych asi nestartoval. Spis myslim ze nekde musi byt nejaka bota na kterou jsem zapomnel :/

na VAGu cisto, kabely zkontrolovany, nechapu to. na baterce pred nastartovanim 12,7V, po startu 14,3V. kdyz vsechny spotrebice zapnu tak 13,9V.

stale nevyreseno, nikoho nic nenapada?

mě napadá akorát někde špatně dotáhnutá kostra... jestli svítí kontrolka dobíjení, zkoušel si to nejdřív smazat a pak se rozsvítila zas?

tu kostru jsem taky myslel, ale stalo se mi to po vymene spojky a pri vyndavani prevodovky tam snad ani zadna kostra nebyla.

na VAGu cisto, nebylo co mazat

zkusil bych odpojit baterku přes noc... pořádně očistit kontakty na baterce... ráno po zapojení baterky pořádně dotáhnout šrouby jak to budeš zapojovat, pokud tam máš takovou tu hadičku na "odvětrávání" baterky tak taky zapojit, nechat cca minutu klíček pootočený do polohy kdy ti svítí všehny kontrolky, pak to zhasnout a nastartovat... tam bude fakt nějaká blbost, pokud ti svítí dobíjení a říkáš, že máš altík v cajku + baterka je taky OK...

jojo, prave ze to musi byt nejaka blbost, tim hur se na to prijde. protoze prece po vymene spojky se nemuze samo pokazit dobijeni, respektive jen informace o nem.
sviti mi to uz takove 2tisice km a furt dobiji a nevypada ze by mel s necim problem.

co myslis tim "odvetravanim" ?
jinak ten postup myslis ze takovy restart jakoby by mohl pomoct?

já mám v pašíkovi už x let jejich origo baterku myslím 44Ah (startuje to jak v létě tak v zimě v pohodě) a na každém boku mám "vypařovací" otvor a tam se přivádí hadička... třeba je nějaké čidlo i na ní, ale nevím, jeslti to tak máš taky... jinak zkus ten "restart" co jsem napsal... třeba kontrolka zhasne

jo tak baterku mam BOSCH Silver 74Ah a tam to nevypada. ale o vikendu zkusim to co jsi psal.

Nejsem elektrikář,ale když ti to dobíjí a svítí kontrolka dobíjení,tak to zřejmě nebude relátkem ani uhlíky k němu,ale spíš usměr. diodou v můstku.Když nepřijdeš na nic okolo ukostření,tak ti nejspíš nezbude nic jiného než zaúkolovat dobrého autoelektrikáře,ať ho proveří.Třeba já mám kámoše v rodinné firmě a ty už se prakticky specializují výhradně na startéry a alternátory jak osobní tak nákladní.Mají zkuš. stolici a auto k tomu nepotřebují.Vykuchám altík,donesu a vrátí mi ho opravenej.Vždy vyčistěný s novými ložisky.

ja jsem prave mel altik loni na komplet repasi. vymeneny uhliky, loziska a regulator.

hlavne pred vymenou spojky to fungovalo, vyndal jsem prevodovku, vymenil spojku, zamontoval a od te doby to sviti.
a altik je jeste k tomu na druhe strane motoroveho prostoru, tak u neho to podle me nemuze byt nic.

Tohle chápu,ale nemoh jsi někde škrtnout kabelem pod proudem,nebo jestli ukostření nebylo povolené.Aku jsi odpojenou měl? Je mi jasný že motor zůstal na svém místě a šla ven převodovka.Tohle je věštění.Snad zkusit na zkoušku sehnat jiný altík.

pred vymenou prevodovky jsem odpojil zaporny pol baterie, uz asi vim proc se to ma delat, v tomhle to taky nebude

jiny altik uz me taky napadlo, jestli to nevyresi ten "reset", tak tohle bude dalsi moznost

Jak jsem psal,nejsem z oboru,ale toto asi "reset" nevyřeší.Jako laik máš asi nejjednodušší ten jiný altík.

klimbik píše:stale nevyreseno, nikoho nic nenapada?

A co takhle ten konektor na převodovce, co jsi zaručeně rozpojoval.
Pokud Ti to svítí tak to změř, kde Ti to jde na kostru.
Když to odpojíš z Alternátoru tak svítí kontrolka taky?

ajakoamper píše:

klimbik píše:stale nevyreseno, nikoho nic nenapada?

A co takhle ten konektor na převodovce, co jsi zaručeně rozpojoval.
Pokud Ti to svítí tak to změř, kde Ti to jde na kostru.
Když to odpojíš z Alternátoru tak svítí kontrolka taky?

na prevodovce byly dva konektory, jeden na zpatecku a druhy na otacky tusim. oba jsem zkousel, jsou zasunute, leda by se dratky zlomily.
zkousel jsem zmerit kostru na prevodovce a byla tam. zkousel jsem i dodatecne prevodovku ukostrit a porad stejne.