Volkswagen club Česká republika

Mám problém s tím, že za 20km vyjedu 3x plnou nádrž alespoň podle budíku palivoměru. Ručička je jednou normálně uprostřed pak to spadne na nulu a píská že není palivo, pak to zase vyletí na maximum a takhle cestou do Prahy asi 15x a už mě to nebaví, mám dotaz zda je to budíkama nebo palivoměrem v nádrži?
Kdyby to bylo budíkama tak se tu ptám kdo to umí nakodovat aby mi to chodilo a ještě jestli by tam šel polodot nebo maxidot? V elektrice se moc nevyznám, tak proto se tu ptám, děkuju...

Passat 97 1.9Tdi 81kw AFN

nejdriv se podivej na plovak v nadrzi, je tam klasickej potenciometr a muze bejt uz spatnej

je to budíkama, polodot nejde.. maxidot se těžko shání... druhé budíky bych měl..

tornado1 píše:je to budíkama, polodot nejde.. maxidot se těžko shání... druhé budíky bych měl..

Maxidot mužu mít za 2000,- ale je to z facelifta 96kw tak nevím jestli by to šlo udělat aby vše chodilo jak má?

Kdybys sehnal maxidot pro neCAN, tak jde. CAN z facelifta maximálně nedoporučuji. Jedině přes CANbuster a to je strašnej podvod. Ukazuje to úplný nesmysly.

Nejsem si jistej, jestli je to budíkama!
Aby tu zas nechtěl udělat někdo jen "kšeft" a jestli jo, tak už mě s tím neser*e!

Mám maxidot z facelifta, funguje vše, kromě - ukazování venkovní teploty na budíkách, protože u B5,5 je jinak zapojené čidlo, ale není problém to přepojit.
Bohužel hromada clubáků z toho má kšefty, takže sem z nikoho nedostal kam a jak se čidlo teploty připojuje, aby to fungovalo správně.
Pak nefunguje zobrazování otevřených dveří, autíčko uprostřed na maxidotu, protože jsou jiné dveřní jednotky, jsou jiné generace.
A nakonec ti budíky nebudou ani bzučet při rozsvícených světlech, protože nepoznají, že máš otevřené dveře.

Já musel měnit 2 ze 3 plováků.
Ručička mi taky skákala od nuly do maxima přes půlku a to stačilo jen opřit se o střechu a zahejbat s autem.
Nakonec se mi stalo. že mi dojezd ukazoval 130km a když sem ujel 8km, tak se auto zavzdušnilo, protože fyzicky nemělo naftu a display ukazoval bláboly.
Ten potenciometr je bílej tišťák, na něm jsou pocínovaný cestičky a jezdec jezdí přes ně.
Ten cín se po nějaké době vydře a máš vystaráno.

Takže než budeš řešit budíky, radím kouknout na ten plovák, když ho budeš vytahovat tak hooooodně opatrně a když neuvidíš poškození mělo by to být ok.

magmuss píše:Nejsem si jistej, jestli je to budíkama!
Aby tu zas nechtěl udělat někdo jen "kšeft" a jestil to, tak už mě s tím neser*e!

Mám maxidot z facelifta, funguje vše, kromě - ukazování venkovní teploty na budíkách, protože u B5,5 je jinak zapojené čidlo, ale není problém to přepojit.
Bohužel hromada clubáků z toho má kšefty, takže sem z nikoho nedostal kam a jak se čidlo teploty připojuje, aby to fungovalo správně.
Pak nefunguje zobrazování otevřených dveří, autíčko uprostřed na maxidotu, protože jsou jiné dveřní jednotky, jsou jiné generace.
A nakonec ti budíky nebudou ani bzučet při rozsvícených světlech, protože nepoznají, že máš otevřené dveře.

Já musel měnit 2 ze 3 plováků.
Ručička mi taky skákala od nuly do maxima přes půlku a to stačilo jen opřit se o střechu a zahejbat s autem.
Nakonec se mi stalo. že mi dojezd ukazoval 130km a když sem ujel 8km, tak se auto zavzdušnilo, protože fyzicky nemělo naftu a display ukazoval bláboly.
Ten potenciometr je bílej tišťák, na něm jsou pocínovaný cestičky a jezdec jezdí přes ně.
Ten cín se po nějaké době vydře a máš vystaráno.

Takže než budeš řešit budíky, radím kouknout na ten plovák, když ho budeš vytahovat tak hooooodně opatrně a když neuvidíš poškození mělo by to být ok.

Díky za rady, taky si myslím že tady z toho má jen někdo dobrej kšeft protože proč radit zadarmo když mužeš přijet a zaplatit mu za to, to už jsem tu prokoukl taky...
Dřív to tu bylo jiné ale co každý at si dělá co chce...
Kouknu se na ten plovák pak budu řešit dál...

magmuss píše:Nejsem si jistej, jestli je to budíkama!
Aby tu zas nechtěl udělat někdo jen "kšeft" a jestli jo, tak už mě s tím neser*e!

Mám maxidot z facelifta, funguje vše, kromě - ukazování venkovní teploty na budíkách, protože u B5,5 je jinak zapojené čidlo, ale není problém to přepojit.
Bohužel hromada clubáků z toho má kšefty, takže sem z nikoho nedostal kam a jak se čidlo teploty připojuje, aby to fungovalo správně.
Pak nefunguje zobrazování otevřených dveří, autíčko uprostřed na maxidotu, protože jsou jiné dveřní jednotky, jsou jiné generace.
A nakonec ti budíky nebudou ani bzučet při rozsvícených světlech, protože nepoznají, že máš otevřené dveře.

Já musel měnit 2 ze 3 plováků.
Ručička mi taky skákala od nuly do maxima přes půlku a to stačilo jen opřit se o střechu a zahejbat s autem.
Nakonec se mi stalo. že mi dojezd ukazoval 130km a když sem ujel 8km, tak se auto zavzdušnilo, protože fyzicky nemělo naftu a display ukazoval bláboly.
Ten potenciometr je bílej tišťák, na něm jsou pocínovaný cestičky a jezdec jezdí přes ně.
Ten cín se po nějaké době vydře a máš vystaráno.

Takže než budeš řešit budíky, radím kouknout na ten plovák, když ho budeš vytahovat tak hooooodně opatrně a když neuvidíš poškození mělo by to být ok.

Ahoj takže maxidot funguje na B5 bez CAN a co na mem mam ještě to zelené podsvícení /puvodně )to že nebude ukazovat venkovní teploutu mě netrápí a otevřené dveře asi pujdou taky nějak pořešit .dík za odpo

maxidot funguje i na B5 s CAN..
stačí si pročíst témata.. Kdybych se pletl, kluci mě tu opravěj.
Na fóru se píše o budíkách pro CAN a neCAN,
Cyp psal, že mu po sběrnici CAN běhají kraviny a nesmysle.
Já mám CAN a budíky maxidot z B5,5 makají normálně krom toho co už sem uvedl - nefunkční čidlo venkovní teploty (jiné zapojení) a dveře, (jiné dveřní jednotky).
Jinak co se týče funkce displaye - maxidotu, funguje bez problémů.
Jak hlášky na ostřikovače, chladící kapalinu, olej, palivo - tak informace z radia nebo navigace.

magmuss píše:Nejsem si jistej, jestli je to budíkama!
Aby tu zas nechtěl udělat někdo jen "kšeft" a jestli jo, tak už mě s tím neser*e!

Mám maxidot z facelifta, funguje vše, kromě - ukazování venkovní teploty na budíkách, protože u B5,5 je jinak zapojené čidlo, ale není problém to přepojit.
Bohužel hromada clubáků z toho má kšefty, takže sem z nikoho nedostal kam a jak se čidlo teploty připojuje, aby to fungovalo správně.
Pak nefunguje zobrazování otevřených dveří, autíčko uprostřed na maxidotu, protože jsou jiné dveřní jednotky, jsou jiné generace.
A nakonec ti budíky nebudou ani bzučet při rozsvícených světlech, protože nepoznají, že máš otevřené dveře.

Já musel měnit 2 ze 3 plováků.
Ručička mi taky skákala od nuly do maxima přes půlku a to stačilo jen opřit se o střechu a zahejbat s autem.
Nakonec se mi stalo. že mi dojezd ukazoval 130km a když sem ujel 8km, tak se auto zavzdušnilo, protože fyzicky nemělo naftu a display ukazoval bláboly.
Ten potenciometr je bílej tišťák, na něm jsou pocínovaný cestičky a jezdec jezdí přes ně.
Ten cín se po nějaké době vydře a máš vystaráno.

Takže než budeš řešit budíky, radím kouknout na ten plovák, když ho budeš vytahovat tak hooooodně opatrně a když neuvidíš poškození mělo by to být ok.

je to budíkama, řešil jsem několikrát... plovák ale nevylučuji

otevřené dveře u zeleného necan maxidotu nikdy nepůjdou!

Tak passat má nové budíky a polodot šlape normálně

polodot ti funguje na 1997 AFN? tak to bych chtěl vidět...

tornado1 píše:polodot ti funguje na 1997 AFN? tak to bych chtěl vidět...

Tak si udělej výlet a přijeď se podívat...

a ty jsi měnil RJ motoru? dával jsi can-buster? ukazuje spotřebu? takže máš 1997 AFN a funguje ti polodot? klidně se přijedu podívat jestli jsi bez výměny RJ motoru a instalce can-busteru/který stejně nefunguje/ rozchodil polodot.. moc se na to těším.. a co immobilizér? ten jsi řešil jak?