Automatické rozsvěcování xenonů - porucha

[Šobul]

Zdravím. Mám nastavené automatické spínání xenonových světlometů (VW Passat 2004). Občas se stane, že pravé světlo automaticky nesepne. Pokud ovšem poté otočím spínačem na zapínání světel, světlo se vždy rozsvítí. Vyměnil jsem xenonovou výbojku, ale dělá to stále. Prostě na automatické sepnutí světel pro denní svícení není spolehnutí. Žádnou závadu v diagnostice to nehlásí. Poradíte, co by to mohlo dělat nebo kdo by dokázal tuto závadu odstranit?

[Goodicek]

když pak vypneš na ovladači tak to zůstane svítit nebo se to vypne? že by byla chyba někde v kabelech, nemusí bejt uplně přehryznutý ale načnutý.... mě to dělalo u mlhovky že jedna svítila jen občas....

[Šobul]

Jo, když to vypnu, svítí to bez problému. Myslím, že to kabel nebude. Vyloučit nelze nic, ale nemám žádné indicie, že by měla být porušená fabrická kabeláž.

[tornado1]

startér nebo výbojka

[Šobul]

Výbojku jsme vyměnil a dělá to znovu. Tou to nebude. Poradíš, kde je startér?

[M@ty]

Balast je vně světla (hliníková krabička s ikonou vysokého napětí - blesku).

[Šobul]

Sakra. Už startér sháním, ale před týdnem jsem to měl rozmontované a měnil výbojky. To je proces. Asi budu muset znovu.

[Šobul]

Před řadou měsíců se projevila závada. Namrzlé auto jsem dal do vyhřívané garáže, aby mi rozmrzlo. Po nastartování rozmrzlého auta v teplé garáži pravý xenon jako by zamrkal a zhasl. Protože bylo ticho, bylo to zamrkání provázeno zvukem jakoby zajiskření „crrr“ a xenon zhasl. Dojel jsem do města, a když jsem po chvilce opět nastartoval, světlomet naskočil. Od té doby se projevuje závada. Mám automatické spínání světel – xenonů po startu. Zejména ráno při studeném startu (to se závada projeví téměř vždy) pravý světlomet blikne a nenaskočí. Do provozu ho dám tak, že kulatým spínačem světel na palubní desce zapnu a opět vypnu světla (otočení vpravo a zpět spínače) a xenon naskočí a svítí. Koupil jsem tedy jiný, použitý ballast (starter xenonu), vyměnil výbojky a i s novými výbojkami a novým balastem to dělá to samé. Ano, i druhý, mnou koupený, ballast může být vadný. Není nový, na internetu koupený. Ale když jsem vzal svůj původní vymontovaný ballast, dal jsem do něj jednu použitou výbojku a zapojil ho provizorně na 12V baterii, bez sebemenšího zaškobrtnutí startuje. A to jsem ho zkoušel asi 20x. Startuje i za studena. Ani jednou neselhal. Protože to dělá pravé světlo, které jsem před nedávnem komplet měnil za úplně nové po havárii, vylučuji, že by mohla být závada na vnitřní kabeláži světlometu. Stejná závada se projevila ve starém i v novém světlometu. Před i po havárii. Domnívám se, že závada je někde na cestě před světlometem. Něco dává málo proudu nebo napětí do ballastu při startu vozidla. Pokud původní vymontovaný ballast zapojím v dílně na stole napřímo, startuje jak hodinky. A dělá to jen a pouze pravá strana.