Volkswagen club Česká republika

Nevíte?
Potřeboval bych aby při vytáhnutí klíčku přestal jít proud do zásuvek(zapalovačů).
Vagem to asi nejde, co?

Zapoj tam kabel z +15 místo z +30 ...

Tak to pozor...
Ohledně elektriky jsem úplný blb..
Šlo by to nějak rozvést, něco jak návod na cokoliv pro amíky?

Prosím!!!!!!!!!!!!!!!

Tak to se do ničeho radši nepouštěj a někomu si řekni ...

PS. Jinak při jízdě stačí zamačknout ten knoflík na fotce - neměl by ti jít proud do zapalovače (něco jako "dětská pojistka")

Ten mi nereaguje od doby co mne napadlo to rozdělat a vyčistit

Už začínám víc chápat tu větu o elektrice co jsi napsal ...

Tak to by mě taky zajímalo,jak to udělat,neporadil by někdo? Jinak to tlačítko na to u mě nemá žádný vliv.....

Už jsem to psal kolegovi - místo stálého proudu(+30) do zapalovače přivést spínaný(+15) Potom bude zapalovač fungovat pouze při zapnutém zapalování.
Více polopaticky to už vážně napsat neumím

Používaným spotřebičům to bude fuk? Nehrozí odpálení nějaké pojistky? Používám ze zapalovačů 2 měniče na 220V kterými vyhřívám kabely na lyže s odběrem 90W....

Používané spotřebiče se při vytažení klíčku vypnou - ostatně o to ti asi celou dobu jde,nebo ne?

To jsem pochopil i já

Ale ptal jsem se jestli 15 i 30 jsou dimenzovány stejně a nehrozí vypálení/přepálení čehokoliv

Ale začínám z tvých odpovědí tušit že ne