Volkswagen club Česká republika

Můžete mi někdo poradit s montáží tempomatu, respektive výběrem kabeláže.
Mám Passat Combi B5.5 1.9 TDI 96Kw r.v. 2004
Koupil jsem originál tempomat s kolíbkou a je k němu kabeláž s konektorem a na druhé straně jsou konce kabelů bez pinů.
Dle prodejce je kabel s piny na koncích kabelů pro Passata B5.5 k ničenu, protože prý na konektorech u ŘJ není pozice na připojení pinů. Je nutné to přiletovat na barevné kabely dle návodu.
Mě se to ale nezdá!

Jak to tedy je u mého konkrétního auta?
Moc se mi nechce to letovat na stávající kabeláž Raději bych zasunul piny a hotovo.

Prosím o odpověď.
Díky

od packy do mezisteny jde kabel a ten se pinuje, od konektoru v mezistene jdou kabely do RJ motoru, uz jsem videl, ze chybely kabely od konektoru k jednotce, ale ty se daji dodat a tzn. ze kabel od packy se nemusi letovat, kdyz to reknu jednoduse, mezi kabelem od tempomatu a RJ jednotkou je jeste jeden konektor, nejde to primo do jednotky

Ja jsem tedy letoval a v pohode, je to tuším 5 kabliku, práce na někollik minut.

když nemáš piny a chuť si lamat ruce pod palubovkou, taky to jde, ja psal jak je to origo

taky sem dodělával do 81kw kde nebyli kabely, musel sem letovat na kabely k jednotce

lepsie pouzit kovovu spojku na lisovanie a kable spojit tlakom namiesto spajkovania, predsa len klasicka spajka pri zmene teplot lubi praskat a robit studeny kontakt. potom to blbne...podobny problem mali spajkovane spoje na Favoritoch na poistkovej a rele skrinke.Kabel na tempomat som tiez spajal spojkou na passate...